Cablebús Puebla

Puebla, Pue. El proyecto del Cablebús de Puebla comenzó sus trabajos preparatorios en el Centro Escolar Niños Héroes de Chapultepec (CENHCH) y en la Unidad Deportiva de la zona de Maravillas, luego de que el gobierno estatal aseguró contar con las autorizaciones necesarias para intervenir ambos predios.

El coordinador de gabinete, José Luis García Parra, informó además que durante el fin de semana llegaron a Puebla materiales y equipos procedentes de Austria destinados a la Línea 4 del proyecto.

Cablebús inicia adecuaciones en dos estaciones

De acuerdo con García Parra, en el CENHCH y en la Unidad Deportiva se instalarán nodos de transferencia.

Durante el fin de semana comenzaron las primeras adecuaciones en ambas zonas, entre ellas la instalación del tapial perimetral y la recepción de materiales.

El funcionario sostuvo que estas intervenciones pueden realizarse porque la administración estatal ya dispone de los permisos correspondientes.

Gobierno reporta siete autorizaciones para las obras

García Parra detalló que para los dos predios ya se cuenta con Número Oficial de Construcción, Impacto de Movilidad, Impacto Ambiental, Licencia de Uso de Suelo y Licencia de Construcción de Obra Mayor.

A estos documentos se suman la Autorización del Plan de Manejo de Residuos y la Autorización del Programa de Protección Civil.

“Todo ello ya lo tenemos para estos dos predios, estas dos estaciones, que ya se iniciaron los trabajos preparativos este fin de semana; se está realizando la colocación del tapial perimetral, ya están llegando materiales”, indicó.

Equipos para Línea 4 llegan desde Austria

El coordinador de gabinete confirmó que parte del equipo necesario para el proyecto comenzó a llegar a Puebla.

“Ha llegado también ya este fin de semana a Puebla materiales y equipos para la línea 4 recién llegados de Austria”, señaló.

En la información proporcionada no se especifica qué componentes fueron recibidos ni la cantidad de piezas que llegaron desde el país europeo.

García Parra rechaza irregularidades en inicio de trabajos

El funcionario respondió también a los cuestionamientos que han surgido sobre la legalidad de las primeras intervenciones.

Aseguró que es falso que los trabajos en estas dos estaciones incumplan la normativa y reiteró que el gobierno cuenta con la documentación aprobatoria necesaria.

“Por ahí también nos están diciendo en redes que esto es violatorio de la ley y de la normativa; es absolutamente falso. Ya contamos con toda la documentación aprobatoria para iniciar los trabajos de obra en estas dos estaciones”, afirmó.

PMDU no será modificado para CENHCH y Unidad Deportiva

García Parra aclaró que para comenzar las intervenciones en el CENHCH y la Unidad Deportiva no se requiere una modificación al Plan Municipal de Desarrollo Urbano (PMDU).

Explicó que los cambios al documento se necesitarán en otras zonas contempladas dentro del proyecto del Cablebús.

“Esto no se requiere para estas estaciones”, puntualizó al referirse a los dos primeros predios donde ya comenzaron los preparativos.

Cuatro zonas sí requerirán adecuaciones al PMDU

La administración estatal prevé modificar la tabla de compatibilidades del PMDU para Parque Ecológico, Parque Juárez, Mayorazgo y Cerro de Amalucan.

“Para el PMDU se va a modificar únicamente la ampliación de la tabla de compatibilidades para el Parque Ecológico, para Parque Juárez, para Mayorazgo y para Cerro de Amalucan. Para estos cuatro casos se aplica”, explicó García Parra.

De esta manera, el proyecto avanza primero en las estaciones del CENHCH y la Unidad Deportiva, mientras quedan pendientes las adecuaciones administrativas correspondientes a los otros cuatro puntos señalados.

*BC

Puebla, Pue. El diputado local de oposición, Rafael Micalco Méndez, advirtió que el retraso en la comparecencia del coordinador de Gabinete, José Luis García Parra, sobre el proyecto del Cablebús, provocará que la discusión sobre movilidad integral se amplíe con más temas.

Indicó que inicialmente se buscaba analizar los aspectos técnicos, financieros y ambientales del Cablebús, pero ante la falta de fecha, se podrían agregar temas como infraestructura de ciclovías y políticas de movilidad urbana.

PAN sostiene que mayoría ciudadana rechaza el Cablebús

El legislador afirmó que el PAN está listo para un debate con datos, asegurando que la mayoría de los poblanos se ha manifestado en contra del proyecto del Cablebús.

Subrayó que no se trata de una postura partidista, sino de información basada en encuestas de la UPAEP, donde el 57% de la población rechaza el Cablebús, además de coincidencias con estudios de la IBERO.

“Ya se hizo la invitación al Gobierno del estado de manera respetuosa, esperando que acceda a venir, siempre será bienvenido cubriendo los protocolos y reglamentos del Congreso”, dijo.

Congreso espera fecha para comparecencia sobre el Cablebús

Durante la Mañanera Legislativa, Micalco reiteró que la invitación al Gobierno estatal sigue vigente, en espera de acordar fecha y hora para abordar el proyecto del Cablebús.

Afirmó que el Congreso local está abierto al diálogo con funcionarios estatales bajo los lineamientos institucionales.

“Sabremos qué temas abordar, una vez que se acuerde el día y hora de la comparecencia del responsable del proyecto del Cablebús”, dijo.

*BC

Sistema de transporte por cable transforma integralmente la movilidad

• Modelo proyecta atender más de 5 millones de viajes diarios hacia 2030.

• La infraestructura reducirá emisiones, costos operativos y tiempos de traslado.

CIUDAD DE MÉXICO.- Con el uso de energía limpia, la reducción de emisiones a solo 48 toneladas anuales de CO2 y con traslados de hasta 36 minutos como máximo, el Gobierno del Estado de Puebla impulsa el Sistema Integral de Movilidad de Puebla, anunció el coordinador de Gabinete, José Luis García Parra.

García Parra explicó que este modelo se sustenta en más de 20 estudios técnicos que proyectan el crecimiento de la zona metropolitana, la cual pasará de 2.5 a cerca de 3 millones de habitantes hacia 2030, con un incremento significativo en parque vehicular y viajes diarios. Ante este escenario, se integran cuatro modalidades: transporte convencional, sistema RUTA, transporte por cable y red de bicicletas públicas, estos priorizan a las personas sobre los vehículos particulares.

El gobernador Alejandro Armenta Mier aclaró que ningún árbol será intervenido como parte del proyecto del sistema de movilidad integral y que serán solamente 90 árboles los que serán reubicados con una tecnología que no los afecta.

Cabe mencionar que el sistema de transporte por cable contempla una primera etapa de 13.6 kilómetros con cuatro líneas y nueve nodos de transferencia intermodal, conectará puntos estratégicos como el CIS, Parque Juárez, Xonaca y Amalucan. Y se contempla que a partir del segundo año, será autosustentable financieramente.

El coordinador de Gabinete explicó que el transporte por cable tendrá una tarifa estimada de 12 pesos y será gratuito para personas con discapacidad, adultos mayores y estudiantes de educación básica.

Además y como parte del enfoque integral y de una estrategia para anticipar el crecimiento poblacional, reducir la saturación vehicular y fortalecer el bienestar social, el gobernador Alejandro Armenta Mier destacó que el Periférico 5 de Mayo, con sus circuitos Sur y Norte, representa una solución estructural a los problemas de conectividad para los próximos 50 años.

Este proyecto contempla la ampliación a cuatro carriles sin cuota, conexión estratégica con municipios como Amozoc y Cuautinchán, y coordinación con el Gobierno de México, en congruencia con la visión de infraestructura impulsada por la presidenta Claudia Sheinbaum, lo que incluye la reubicación de la caseta de Amozoc para mejorar la movilidad regional.

El Gobierno del Estado reafirma su compromiso de impulsar proyectos integrales, sustentables y con visión de largo plazo que mejoren la calidad de vida, fortalezcan la seguridad y garanticen un desarrollo ordenado, colocando a Puebla a la vanguardia en movilidad urbana en beneficio de todas y todos.

*OCR

Puebla, Pue. El proyecto del Cablebús en Puebla no responde a una “ocurrencia”, sino a estudios técnicos y de viabilidad, entre ellos el análisis costo-beneficio, aseguró el gobernador Alejandro Armenta Mier.

El mandatario informó que este 31 de marzo se realizará una nueva mesa de trabajo interinstitucional, con la participación de dependencias de medio ambiente, infraestructura, movilidad y la empresa desarrolladora, con el fin de dar seguimiento al proyecto.

Destacó que el sistema de Cablebús ha sido implementado en distintas regiones del país, donde ha demostrado ser una solución eficiente para mejorar la movilidad urbana, especialmente en zonas de difícil acceso.

En ese sentido, afirmó que el Cablebús representa una alternativa de transporte moderno, al ser un sistema seguro, eficiente y sustentable, que contribuirá a mejorar la conectividad en el estado de Puebla.

Lo anterior cobra relevancia tras el estudio del Centro de Investigaciones sobre Opinión Pública (CISO) de la BUAP, el cual revela un 64% de aceptación ciudadana hacia este proyecto de movilidad.

Por su parte, el coordinador de gabinete, José Luis García Parra, reiteró que el Cablebús surge de las demandas ciudadanas recopiladas durante la campaña por la gubernatura, y no de decisiones improvisadas.

Indicó que recientemente sostuvo un encuentro con ambientalistas, quienes han manifestado inquietudes sobre el proyecto; sin embargo, señaló que se les han presentado los estudios técnicos, incluyendo el análisis ambiental y el costo-beneficio.

“En redes sociales se ha impulsado una campaña negativa que advierte un supuesto ecocidio, lo cual no ocurrirá. Tan solo el sistema de RUTA implicó una inversión de mil millones de pesos en sus cuatro líneas el año pasado”, puntualizó.

García Parra explicó que uno de los ejes centrales de la mesa de trabajo será el impacto ambiental, particularmente la posible afectación de árboles en las zonas donde se desarrollará la obra.

Detalló que inicialmente se contemplaba la intervención de mil 600 árboles, pero tras ajustes al proyecto, la cifra se redujo a 357 ejemplares, y se espera que disminuya aún más.

Avanzan FORUM y modernización del Aeropuerto Internacional

En otro tema, el proyecto del auditorio FORUM avanza conforme a lo programado y se prevé su inauguración en septiembre, informó el coordinador del Gabinete, José Luis García Parra.

El espacio será sede de eventos culturales, artísticos y conciertos, particularmente durante las Fiestas Patrias, consolidándose como un nuevo punto de encuentro en la entidad.

Respecto al Aeropuerto Internacional, el funcionario indicó que se continúa con las mesas de trabajo junto al Grupo Mundo Maya, para definir el proyecto de modernización.

La inversión inicial será de 450 millones de pesos, destinada a mejorar el estacionamiento y el edificio terminal, con el objetivo de fortalecer la infraestructura aeroportuaria.

Se prevé que en el mes de abril se cuente con el proyecto final, el cual será ejecutado en coordinación entre el Gobierno de Puebla y el Grupo Mundo Maya.

*BC

Puebla, Pue.- El CICEPAC Puebla convocó a especialistas para analizar propuestas de movilidad urbana, enfocándose en el posible desarrollo del Cablebús en Puebla como solución de transporte.

Durante la reunión, los ingenieros civiles discutieron diversos aspectos del proyecto, resaltando la necesidad de realizar evaluaciones técnicas completas. Por ello, consideraron fundamental revisar su integración con la infraestructura urbana existente.

os expertos señalaron que el Cablebús Puebla debe basarse en estudios de factibilidad que contemplen la orografía de la ciudad, la demanda de usuarios y el impacto en el entorno urbano.

Además, destacaron que la conectividad con otros sistemas de transporte será determinante para garantizar su funcionamiento eficiente dentro de la red de movilidad.

Experiencia técnica del organismo

La vicepresidenta Bárbara González López indicó que el Colegio de Ingenieros Civiles del Estado de Puebla tiene la capacidad para analizar este tipo de proyectos.

En consecuencia, explicó que el conocimiento técnico de los especialistas permitirá generar propuestas que fortalezcan la discusión sobre el tema.

Finalmente, el análisis realizado busca aportar soluciones que mejoren la movilidad urbana en Puebla, promoviendo proyectos sustentables y bien planificados.

*ARD

Puebla, Pue. El gobernador del estado de Puebla, Alejandro Armenta Mier, afirmó que su administración atenderá la resolución del Tercer Tribunal Colegiado en Materia Administrativa del Sexto Circuito, que ordenó pausar el proyecto del Cablebús en Puebla como medida cautelar.

El mandatario señaló que la ruta del Cablebús está diseñada para beneficiar a los poblanos, especialmente a quienes carecen de transporte público, así como a sectores como mujeres, estudiantes y deportistas.

“Está pensado para mejorar la movilidad, la seguridad y apoyar a distintos sectores sociales y empresariales”, puntualizó.

Casos similares en otras entidades

Alejandro Armenta Mier indicó que este tipo de procesos legales también se han presentado en otras entidades del país, donde se han promovido amparos para solicitar mayor transparencia.

“Ha ocurrido en la Ciudad de México, en Michoacán y en el Estado de México; son procedimientos normales y los respetamos porque queremos que a Puebla le vaya bien”, expresó.

Ajustes al trazo y protección ambiental

El gobernador explicó que, tras un nuevo estudio del recorrido, se determinó que no habrá tala de árboles, aunque algunos serán reubicados en otros espacios verdes como parte de ajustes al proyecto.

Armenta aseguró que las críticas sobre el supuesto derribo de árboles son incorrectas, al señalar que el impacto ambiental se redujo en un 90 por ciento.

“Se ha escuchado a la ciudadanía y no habrá tala; decir lo contrario es falso. Ya vimos casos anteriores cuando el PAN construyó la RUTA, donde sí hubo afectaciones”, concluyó.

*BC

Puebla, Pue. El Gobierno del Estado de Puebla continúa sin gestionar los permisos necesarios para el proyecto de Cablebús, informó el titular de la Secretaría de Medio Ambiente, Iván Herrera Villagómez, quien precisó que el tema sigue en mesas de diálogo.

“Estamos en mesas de trabajo; hasta el momento, en lo que nos corresponde, todavía no contamos con información, porque el proyecto se está planeando con el Gobierno del Estado”, señaló.

El funcionario municipal evitó confirmar si ya existen los permisos necesarios ante el Ayuntamiento de Puebla. No obstante, aseguró que el Cablebús beneficiará la movilidad y responde a una visión ambientalista.

“El Cablebús es un gran proyecto, es un proyecto verde y está abierto a escuchar a todos. Hasta ahora, solo hemos sostenido mesas de trabajo con el Gobierno del Estado para revisar los detalles”, indicó.

Gobierno presume acciones ambientales

Asimismo, destacó que el presidente municipal de Puebla, José Chedraui Budib, comparte una visión ambientalista junto con el gobernador, al impulsar la entrega de árboles en diversas comunidades.

“Sabemos que el presidente municipal está comprometido con el medio ambiente. El gobernador ha promovido la conciencia ambiental al incentivar la entrega de arbolitos a la ciudadanía”, expresó.

Tribunal frena parcialmente el proyecto

Cabe recordar que el Tercer Tribunal Colegiado en Materia Administrativa del Sexto Circuito determinó pausar, sin suspender, el proyecto del Cablebús en Puebla como medida cautelar, en tanto el Gobierno del Estado presenta el estudio ambiental completo.

*BC

Puebla, Pue. El Tercer Tribunal Colegiado en Materia Administrativa determinó no otorgar la suspensión definitiva al proyecto de Cablebús; sin embargo, la obra permanece en "pausa" mientras el Gobierno del Estado presenta el Estudio de Impacto Ambiental que permitirá emitir una resolución final.

El magistrado presidente, Israel Flores Rodríguez, explicó que la decisión responde a la falta de elementos suficientes para frenar completamente el proyecto en esta etapa.

Las quejas interpuestas por el Colectivo Hermanos Serdán, Asamblea Social del Agua, La Voz de los Desaparecidos, así como vecinos de Prados Agua Azul, Huexotitla y Gabriel Pastor, continúan en proceso.

Además se explicó que el proyecto será presentado el próximo 31 de marzo, en tanto el diálogo entre los colectivos manifestantes, y el Gobierno del Estado continúan. 

No obstante, el Tribunal concluyó que estos recursos no presentan argumentos sólidos que justifiquen la suspensión definitiva del proyecto estatal.

Sin evidencia concluyente de daño ambiental

Durante la discusión, se precisó que no existen pruebas concluyentes de que se esté realizando tala de árboles como parte del proyecto, ya que esta situación se deriva únicamente de la suspensión provisional.

En ese sentido, el Tribunal aclaró que no ha determinado que exista afectación directa, sino que aún se analizan los posibles impactos.

SCJN avala mantener la suspensión provisional

La magistrada María del Rosario Hernández García señaló que, conforme a los criterios de la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN), es válido mantener la suspensión provisional hasta contar con mayor información.

En particular, será fundamental el análisis del Estudio de Impacto Ambiental, el cual deberá demostrar que las obras no generarán daño al medio ambiente o que este podrá ser mitigado adecuadamente.

El Tribunal enfatizó que la decisión final dependerá de los resultados del Estudio de Impacto Ambiental, documento clave para determinar si el proyecto de Cablebús puede continuar.

En la sesión participaron Israel Flores Rodríguez, Luis Ramón Marín Barrera y María del Rosario Hernández García, integrantes del Tercer Tribunal Colegiado en Materia Administrativa del Sexto Circuito.

Colectivos mantienen la lucha legal

El Colectivo Hermanos Serdán informó que la queja 133/2026 sigue su curso, con el objetivo de demostrar afectaciones en áreas verdes y en la biodiversidad.

El proyecto de Cablebús contempla intervención en zonas como el Parque Juárez, Cerro de Amalucan, Parque Ecológico, Parque Biblioteca, así como áreas verdes del boulevard Xonacatepec y la zona de la Benemérita Universidad Autónoma de Puebla (BUAP).

*BC