Volkswagen

La situación financiera de Volkswagen y Audi en México durante 2025 fue compleja, lo que impactará directamente el reparto de utilidades que recibirás este año sus miles de técnicos.

El año pasado las armadoras alemanas asentadas en Puebla reportaron una severa caída en sus utilidades, 57% en Audi y una reducción en el pago anual de 90 a 32 días en VW, derivado de altos costos de producción, aranceles estadunidenses y factores cambiarios.

El pago de utilidades a sus trabajadores será significativamente menor al de años anteriores, lo que ha provocado inconformidad y exigencias sindicales de la revisión financiera.

Audi reportó una caída del 57% en sus utilidades en comparación con 2024, atribuida a costos de producción y tipo de cambio. Se anticipa una disminución fuerte en el monto a repartir a los trabajadores, lo que ha generado inconformidad y la exigencia sindical de hacer públicos los estados financieros.

La empresa Volkswagen anunció una reducción drástica, pagando un mínimo de 32 días en lugar de los 90 habituales. Hasta ahora, 14 días fueron entregados en diciembre de 2025 y los 18 días restantes se depositarán en la última semana de mayo de este año, correspondiente a las utilidades generadas en 2025.
El sindicato planea objeciones ante el SAT para revisar el cálculo, ya que la reducción es de 58 días menos para los técnicos.

Ambas armadoras alemanas argumentan que la caída en ingresos se debe a factores internacionales, como aranceles de Estados Unidos y una menor dinámica de ventas.

Por ley, las empresas deben completar el pago de la Participación de los Trabajadores en las Utilidades a más tardar el 30 de mayo. El monto máximo que un trabajador puede recibir está limitado a 3 meses de su salario o el promedio de los últimos tres años, lo que sea más favorable.

En un reportaje de El Sol de Puebla la semana pasada, el periodista Javier Zambrano informó que la empresa Audi reportó oficialmente una caída del 57 por ciento en sus utilidades durante el año pasado en comparación con 2024, atribuida al aumento en costos de producción, ajustes fiscales, variaciones en el tipo de cambio y una menor dinámica de ventas, según informó el vicepresidente de Finanzas de la compañía, Guido Grabo, durante un evento interno denominado All Employee Event (AEE), realizado el 21 de abril.

“Ante este escenario, los dos sindicatos que operan en la armadora —el mayoritario y el minoritario— han exigido a la empresa hacer públicos los estados financieros, para demostrar su mala situación económica, y garantizar que el reparto se realice conforme a la ley”.

Audi informó, en un comunicado, que determinó sus resultados en estricto cumplimiento a la legislación fiscal, mientras que el reparto de la participación de utilidades a los trabajadores se encuentra dentro del término legal previsto en la legislación laboral y se realizará en los plazos establecidos en la misma.

El panorama también puede afectar a la cadena de proveedores, integrada por al menos 30 empresas que dependen de la actividad de la armadora y que actualmente se encuentran en proceso de revisión de sus estados financieros, donde se determinará si esta caída tuvo efectos directos en sus resultados.

Según datos del INEGI, Audi México comercializó en el mercado interno 2 mil 156 unidades en 2024, mientras que en 2025 la cifra descendió a mil 901 vehículos, una caída del 11.9 por ciento. Sus exportaciones se fueron a la baja, pues pasaron de 143 mil 783 unidades a 140 mil 686, lo que significó una reducción del 2.2 por ciento de manera anual.

El Sindicato Independiente de Trabajadores de Audi México, que es el mayoritario, informó que ya inició diálogo con la vicepresidencia de la empresa para buscar alternativas que permitan mejorar el reparto.

La industria automotriz en México, vive momentos difíciles y todo indica que los aranceles de Estados Unidos se mantendrán a pesar de la revisión del Tratado Comercial con América del Norte que se llevará a cabo este año.

Audi y Volkswagen son fundamentales de la economía en Puebla y sus resultados a la baja afectarán no sólo a sus trabajadores sino a los miles que se desempeñan en las proveedoras de las plantas.

Si 2025 no fue un buen año para las armadoras, nada advierte que las cosas mejoren en 2026.

De las anécdotas que se cuentan

Según informes recientes de abril de 2026, el año 2025 ha sido calificado como el peor para Volkswagen de México en términos de utilidades y exportaciones, estableciéndose como un "annus horribilis" para la armadora, superando incluso las crisis de 2005, 2009 y 2021.

Los trabajadores recibirán una reducción de hasta el 82% en el reparto de utilidades en 2026, pasando de recibir montos altos, entre 40 mil y 70 mil pesos, a un rango mínimo de 7 mil a 20 mil pesos.

El reparto de utilidades se reducirá a solo 32 días en 2026, siendo el mínimo garantizado en el Contrato Colectivo de Trabajo, lo que representa hasta 58 días menos que en años anteriores.

En 2025, Volkswagen México registró una caída del 16.2% en sus exportaciones, posicionándose como el cuarto nivel más bajo en 20 años.

La caída de beneficios fue impulsada por malos resultados en China y la disminución de la rentabilidad en las exportaciones a Estados Unidos.

Previamente, el año 2020 también fue extremadamente difícil, cuando la planta de Puebla no reportó utilidades significativas debido al impacto de la pandemia de Covid-19, lo que generó impugnaciones por parte de los trabajadores.

fcrisanto00@yahoo.com.mx
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Facebook: Fernando Crisanto

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El sindicato de Volkswagen confirmó a sus 7 mil 368 técnicos agremiados que este año se pagarán utilidades por garantía, es decir como lo estipula el Contrato Colectivo de Trabajo vigente, pues la automotriz no tuvo ganancias en 2025.

De acuerdo a la garantía estipulada en el contrato, las utilidades a pagarse entre abril y mayo será de 18 días de salario, pues en diciembre les pagaron 14 días.

La mañana del viernes, el Sindicato Independiente repartió entre las naves un tríptico con información relativa al Participación de los Trabajadores en las Utilidades. Explica que para este 2026 se pagarán las utilidades relativas a 2025 como lo marca la garantía en el Contrato Colectivo, según él tríptico el sindicato presentará objeciones a la carátula fiscal.

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Como resultado de actos de investigación, la Fiscalía de Puebla ejecutó un cateo en el Mercado La Unión, como parte de la búsqueda de una persona reportada como desaparecida. Se buscó en un inmueble sobre Boulevard Norte, en la colonia La Loma, con apoyo de la Defensa y las Guardia Nacional, para localizar a la víctima desaparecida e indicios relacionados con su posible paradero.

Aunque la diligencia tuvo resultado negativo en cuanto a la localización de la víctima, en el lugar se aseguraron 80 envoltorios con sustancia con características similares al cristal, 40 envoltorios con características de heroína, aproximadamente 2.6 kilogramos de hierba verde o marihuana, un arma de fuego calibre 9 mm con 12 cartuchos útiles y cinco equipos telefónicos.

Durante la ejecución del cateo, fueron ubicados cinco hombres, quienes, al ser identificados y consultados con bases en datos institucionales, se confirmó que contaban con órdenes de aprehensión vigentes por diversos delitos, por lo que se procedió a su detención.

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Automovilistas reportaron disparos en la Vía Atlixcáyotl, luego de que varios vehículos terminaron con impactos mientras circulaban por esta vialidad en Puebla. Los afectados aseguraron haber escuchado detonaciones y posteriormente hallaron daños en la carrocería de sus unidades.

Los hechos ocurrieron mientras los conductores transitaban con normalidad sobre la Vía Atlixcáyotl, escucharon lo que identificaron como disparos de arma de fuego. Al detenerse para revisar sus vehículos, detectaron perforaciones, principalmente en puertas y carrocería, lo que encendió la alerta entre quienes circulan por la zona.

Advirtieron sobre la presencia de una persona armada, lo que ha generado temor entre quienes utilizan diariamente esta vía. Incluso, algunos usuarios señalaron que podría tratarse de un modus operandi relacionado con asaltos.

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La quema de camiones de “El Toñín” en Veracruz y la retención de sus choferes tras el ataque encendieron alertas, luego de que al menos tres unidades de carga fueron incendiadas en el tramo La Tinaja-Cuitláhuac. De acuerdo con la denuncia de Antonio Valente Martínez, alias “El Toñín”, los vehículos transportaban cebolla y sus operadores fueron interceptados por un grupo desconocido.

Los hechos ocurrieron sobre la carretera federal 150, a la altura de la zona conocida como La Quebradora, donde una de las unidades fue consumida por el fuego. Al lugar acudieron elementos de la Guardia Nacional y cuerpos de emergencia, quienes lograron sofocar el incendio, aunque la cabina quedó destruida.

Horas antes del ataque, las unidades habían sido vistas en localidades como Cotaxtla y La Tinaja, donde habitantes se congregaron para recibir el alimento, en medio del alza de productos de la canasta básica. El productor agrícola sugirió que el ataque podría estar relacionado con su decisión de regalar alimentos, aunque no presentó pruebas ni se ha confirmado una línea oficial.

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En Palmar de Bravo, un hombre identificado como José Alfredo “N”, de 32 años, perdió la vida tras una riña que derivó en una balacera. Los hechos ocurrieron cuando la víctima se encontraba ingiriendo bebidas alcohólicas en compañía de otras personas.

De acuerdo con versiones de testigos, un grupo de sujetos que viajaba a bordo de una camioneta intentó llevárselo por la fuerza, lo que provocó un altercado que escaló rápidamente. José Alfredo intentó escapar corriendo del lugar; sin embargo, durante la persecución se escucharon múltiples detonaciones de arma de fuego. Instantes después, el hombre cayó al suelo gravemente herido y falleció.

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El reto “tiroteo mañana” que circula en redes sociales y baños públicos, consiste en la difusión de amenazas mediante mensajes para generar miedo, generalmente realizadas desde cuentas anónimas o temporales. En Puebla, este tipo de mensajes se difundieron en 4 escuelas y un hospital público.

La dinámica se da en espacios físicos, particularmente a los baños de escuelas, donde estudiantes escriben mensajes intimidatorios que luego son fotografiados y compartidos en redes sociales para provocar reacciones, acumular vistas y en algunos casos, generar la suspensión de clases.

El primer reporte sucedió el lunes 20 de abril, en el CBTIS 16 de Atlixco, dónde se localizó un mensaje en los sanitarios que advertía un supuesto tiroteo programado para el día jueves 23. Después en la capital poblana, el CENHCH también registró un caso similar.

Un día después durante la noche del miércoles 22 de abril, personal del Hospital del Sur reportó el hallazgo de un mensaje en los baños de mujeres, en el que se advertía sobre una posible balacera.

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El Diésel en Puebla se venderá por arriba del tope que estableció la presidenta Claudia Sheinbaum.

Las gasolineras no se sumarán al pacto federal para topar el litro en 28.30 pesos. Representantes de la Organización Nacional de Expendedores de Petróleo (Onexpo) y de Gasolineros Unidos de los Estados de Puebla y Tlaxcala (Guept) señalaron que el acuerdo fue negociado sin la participación de la mayoría del sector; y no pueden cumplirlo, pues financieramente es inviable.

Ellos los compran a 26.73 pesos por litro, vender al precio pactado dejaría un ingreso de apenas 1.57 pesos, por debajo del margen mínimo de 2.50 pesos necesario para operar. En las condiciones actuales resulta imposible sostener un esquema de precios que compromete la viabilidad de las gasolineras, al operar con márgenes mínimos o incluso negativos.

El mínimo necesario para cubrir costos y obtener una utilidad razonable es de 2.50 pesos por litro; sin embargo, con un costo de adquisición aproximado de 26.73 pesos —considerando compra y comisiones—, vender a 28.30 pesos dejaría 1.57 pesos, por debajo de lo necesario para operar.

En los municipios de Puebla, el precio del Diésel se ubica actualmente entre 28.32 y 30.20 pesos por litro; en cuanto a la gasolina Magna, ya hay lugares que superan el tope de 24 pesos, lo que confirma la dificultad de cumplir con las decisiones del gobierno.

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La automotriz Volkswagen y su sindicato enfrentan nuevo problema, ahora por el anuncio de que este año se darán las utilidades de garantía, según lo marca la cláusula 75 del Contrato Colectivo de Trabajo. Mientras el año pasado recibieron entre 40 mil y 70 mil pesos libres de impuestos, este año será aproximadamente de 7 mil a 20 mil pesos, según los grupos salariales.

El martes durante un Congreso en la planta Volkswagen se hizo saber a los representantes sindicales que las utilidades de este año serían conforme a lo estipulado en el Contrato Colectivo de Trabajo.

La empresa hará valer la “garantía por contrato de 32 días”, más no un porcentaje sobre la utilidad de la marca generada por sus ventas. La Participación de los Trabajadores en las Utilidades es un derecho constitucional en México donde empleados reciben parte de las ganancias anuales de la empresa, generalmente el 10 por ciento de la utilidad, y se paga entre abril y junio.

Ahora en el Contrato Colectivo de Trabajo de Volkswagen se señala que, “si no hubiera utilidad o estas fueran inferiores a las cantidades anticipadas, las trabajadoras y trabajadores no devolverán cantidad”. Los 7 mil 265 técnicos de la planta de Volkswagen en Puebla recibirán en el mes de mayo el pago de las utilidades de 18 días.

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Derivado de un despliegue operativo, las fuerzas de seguridad y autoridades ministeriales detuvieron a Everto N., de 29 años, vinculado con el “CJNG”.

Durante la acción que tuvo lugar en el municipio de Puebla, las autoridades aseguraron cartuchos útiles de uso exclusivo de las Fuerzas Armadas, dinero en efectivo y envoltorios con sustancias ilícitas. Para profundizar las investigaciones, el ahora detenido y los indicios quedaron a disposición de la autoridad ministerial.

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La muerte de una mujer y su hijo al interior de un cuarto del Hotel Holiday Inn Puebla apuntan a un pacto suicida; sin embargo, las autoridades no descartan como línea de investigación el homicidio, por lo que el caso sigue abierto para las indagatorias correspondientes.

Tras el reporte de personal del Hotel en Bulevar Hermanos Serdán y la 33 Norte de la colonia Amor, elementos de seguridad y paramédicos acudieron al sitio, donde confirmaron que una mujer y un joven ya no contaban con signos vitales. El personal señaló que los ocupantes de la habitación impedían desde hace varios días el servicio de limpieza, orden que era cumplida.

Sin embargo, la habitación tuvo que ser intervenida ante la queja de los huéspedes de habitaciones contiguas, quienes denunciaron percibir un olor desagradable que provenía de uno de los cuartos. Ambos presentaban un avanzado estado de descomposición, lo que impidió determinar a simple vista si tenían lesiones o cuál fue la causa exacta de su muerte.

En la misma habitación se encontraba con vida Francisco Alexis Pérez Sordo, de 31 años, hijo y hermano de las víctimas. Presentaba heridas cortantes en ambas muñecas y manos, así como lesiones superficiales en el cuello. Señaló que junto con su madre y hermano acordaron un pacto suicida debido a problemas económicos y deudas en la Ciudad de México, de donde son originarios.

La situación del consorcio VW AG en 2026 es crítica, caracterizada por una profunda crisis financiera y estructural en Europa, que ha forzado a la compañía a reestructurar sus operaciones globales para ahorrar 11 mil millones de euros.

A pesar de un panorama que incluye el retraso de inversiones y amenazas de cierre de fábricas en Alemania, las plantas de Puebla, San José Chiapa y Silao se consolidan como pilares estratégicos gracias a su competitividad en costos y alta producción de SUVs, manteniendo la permanencia del grupo en México.

Volkswagen enfrenta a nivel mundial un déficit de flujo de caja que ha generado reportes de "al borde del colapso", necesitando liquidez crítica para 2026. La empresa tiene la necesidad de cerrar fábricas por primera vez en Alemania y recortar miles de puestos de trabajo debido a los altos costos de producción y la competencia china en vehículos eléctricos.

Los beneficios han disminuido y las ventas de vehículos eléctricos no han alcanzado las metas, presionando los márgenes operativos. A pesar de la crisis, VW apuesta por el lanzamiento de más de 20 nuevos modelos NEV, vehículos de nueva energía, en 2026 y una reestructuración de su software.

Los problemas en Alemania podrían convertir a México en un refugio de inversión, donde la planta de Puebla actuaría como un motor de rentabilidad para el grupo. Esta fábrica registró crecimiento en 2024 y es clave para el mercado estadunidense con modelos como Taos y Tiguan.

Se ha confirmado la permanencia en Puebla y la producción de vehículos eléctricos está programada para 2026-2027, incluyendo el regreso del Golf a partir de 2027.

Las plantas mexicanas tienen retos relacionados con el T-MEC y la presión por mantener la eficiencia en un contexto de costos elevados.

Aunque el gobierno de Puebla ha dicho que no habrá ese cambio, funcionarios alemanes manifiestan en privado que existen posibilidades reales de que Audi traslade parte de su producción de México a Estados Unidos, una opción que VW AG está evaluando seriamente debido a presiones arancelarias y políticas comerciales.

Reportes de este mes indican que Audi analiza reubicar la fabricación del modelo Q5 para evitar aranceles, lo que ha generado dudas sobre el futuro de su planta en Puebla.

Audi enfrenta la posibilidad de aranceles significativos, alrededor del 27.5%, a las exportaciones desde México hacia Estados Unidos lo que hace menos competitivo el ensamblaje en Puebla.

El Grupo evalúa fabricar el Audi Q5, actualmente producido en México, en Chattanooga, Tennessee, o en la nueva planta de Scout Motors en Carolina del Sur.

Audi busca fortalecer su presencia en Estados Unidos, su tercer mercado global y estudia producir vehículos eléctricos como el Q4 E-tron o Q6 E-tron en plantas estadounidenses para cumplir con normativas locales.

A pesar de los riesgos, la empresa mantiene conversaciones con el gobierno mexicano para mejorar la integración de sus operaciones al marco del T-MEC y mitigar el impacto arancelario.

Aunque las autoridades locales de Puebla han descartado una salida inmediata y señalan que son rumores basados en interpretaciones de información internacional, la automotriz está "examinando varios escenarios" para aumentar su presencia productiva en Estados Unidos y no descarta cambiar sus líneas de producción de San José Chiapa a sus plantas en el país del norte.

Todo es un asunto de tiempo.

De las anécdotas que se cuentan

La inauguración de la planta de Audi en Puebla en septiembre 2016 se destacó por ser la primera planta premium en México, ubicada en San José Chiapa, con una inversión de mil 300 millones de dólares para producir el modelo Q5.

Ejecutivos enfatizaron que era su planta más moderna, con altos estándares de calidad, tecnología, sustentabilidad y formación de talento local.

La inauguración se realizó en el marco del Año Dual Alemania-México, simbolizando la unión económica entre ambos países.

La planta se describió como un hito de la "inteligencia" y "técnica" alemana operando con talento mexicano. Eso aún puede cambiar.

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Los cuerpos de una pareja de poblanos fueron localizados la tarde del viernes en los límites de Puebla y Tlaxcala, en la comunidad de La Rinconada, municipio de Chignahuapan.

Fuentes de la Fiscalía señalaron que Alexandro Agustín Tello y Karina de los Ángeles Ruiz, quienes desaparecieron el jueves, después de salir de su domicilio en la colonia Bella Vista, primero para ir a dejar a su hijo menor al Instituto Oriente, más tarde fueron al Parque España y salieron a un desayuno a Tlaxcala.

El municipio de Chignahuapan se encuentra en la Sierra Norte y para llegar se debe cruzar el estado de Tlaxcala. Los cuerpos son del contador Alexandro Agustín Tello y Karina de los Ángeles Ruiz de 50 años de edad, quienes desaparecieron desde el jueves 19 de febrero.

La última vez que fueron vistos fue alrededor de las 08:30 horas, en inmediaciones del Parque España, luego de dejar a su hijo en el Oriente. De acuerdo con fuentes cercanas al caso, la desaparición se registró después de haber pasado la caseta de la autopista Puebla-Tlaxcala. La Fiscalía de Puebla informó que acudieron a Tlaxco, por lo que el homicidio pudo ocurrir en esa entidad.

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A una semana del ataque armado en la Sala de Despecho, familiares y amigos de los jóvenes Gisele, Joaquín y Emmanuel se concentraron el viernes en el Parque Sendela, en la zona de la Estrella de Puebla, para exigir avances en la investigación y justicia por el triple homicidio ocurrido la madrugada del 14 de febrero.

Con velas y flores, los asistentes se colocaron frente al lugar donde un grupo armado asesinó a los tres jóvenes e hirió a cinco personas más. Señalaron que hasta el momento no existen avances claros en las investigaciones y que el móvil del ataque continúa sin definirse.

Con cartulinas con mensajes como “Vivir en paz no debería ser un lujo” y “Señor gobernador: nuestra seguridad sí es su responsabilidad”, los familiares pidieron a las autoridades que el caso no quede impune. Durante el acto, la madre de Joaquín, Sisi, pidió que no se dañe su nombre y afirmó que no tenía vínculos con ningún grupo delictivo, como se informó en diversos medios.

Los asistentes señalaron que la movilización tuvo como propósito mantener viva la memoria de las víctimas, y que Gisele, Joaquín y Emmanuel, no se conviertan en una estadística. La titular de la Fiscalía informó a inicios de semana que existe la sospecha de que el grupo delictivo conocido como La Barredora del CJNG estaría relacionado con el ataque.

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Luego de que se informó que el viernes técnico de Volkswagen tendrían una jornada corta en medio de la disputa con el sindicato por el calendario laboral 2026, la armadora alemana señaló que se trata de un esquema con el cual se ha trabajado en ocasiones anteriores.

Volkswagen de México señaló que las actividades de producción en la planta armadora de Puebla se desarrollaban con normalidad y que el único ajuste era la aplicación del modelo de jornadas cortas en la producción, los viernes.

Se precisó que el resto de los días laborables para personal técnico se mantienen sin cambios. La noche del jueves el Sindicato Independiente de Trabajadores Volkswagen de México difundió un comunicado en el que advirtió a sus afiliados que sus trasportes se adelantaron una hora y hora y media para el segundo y tercer turno, respectivamente.

En medio de la disputa con el sindicato por el calendario laboral 2026, Volkswagen de México afirmó que “mantiene un diálogo abierto, constructivo y constante con el Sindicato de Volkswagen priorizando siempre la estabilidad laboral y la competitividad de la empresa”.

En su comunicado del jueves por la noche, el Sindicato informó de una queja que se presentó ante la Dirección General de Inspección Federal del Trabajo en México en contra de Volkswagen de México.

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Integrantes de colectivos ecológicos realizaron una movilización desde el Parque del Carmen hacia el Juárez, con la consigna “¡Salvemos al Parque Juárez!”. La protesta pretende frenar la tala de árboles prevista por la construcción de una estación del Cablebús Puebla.

Durante el recorrido, los participantes aclararon que no rechazan el sistema de transporte; sin embargo, demandan modificar la ubicación para evitar afectaciones ambientales en una de las áreas verdes más representativas de la ciudad.

Propusieron instalar la estación en el camellón central del Bulevar 5 de Mayo, donde antes operaba el banco BBVA, o cerca del Centro Escolar Niños Héroes de Chapultepec. Señalaron que la medida permitiría mantener el proyecto de movilidad sin comprometer el equilibrio ecológico.

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Durante 2025, un total de 10 ciudadanos originarios de San Andrés Cholula fueron repatriados de Estados Unidos, por lo que solicitaron apoyo al ayuntamiento, señaló Jorge Andrés Torres Jaramillo, director de Relaciones Internacionales y Migración municipal.

Desde la dirección que encabeza se recibieron solicitudes de ayuda luego de los ciudadanos que fueron regresados a México no contaban con trabajo o tenían temas que arreglar con sus documentos. La mayoría de las personas provenían de Chicago, Nueva York, Los Ángeles y Nueva Jersey.

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Puebla, Pue. Las armadoras Volkswagen y Audi anunciaron paros técnicos parciales para los días 12 y 13 de febrero, que afectarán distintas áreas y turnos de sus plantas. Esta medida forma parte de ajustes operativos ante la presión por el suministro de componentes y la reconfiguración de líneas, aunque las empresas no han informado causas oficiales.

El Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen (Sitiavw) informó que el paro técnico se aplicará en el segmento Jetta-Tiguan y áreas auxiliares, con afectaciones diferenciadas según nave y turno durante el jueves 12 y viernes 13 de febrero.

Algunas áreas trabajarán con normalidad, otras solo por listado y en ciertos casos habrá paro total. El personal del primer turno del jueves 12 recibirá pago completo, mientras que al resto se le aplicará un día de vacaciones bajo el esquema 2x1. La reanudación de actividades dependerá de la disponibilidad de equipos y materiales.

Paro parcial en Audi

En Audi, el Sindicato Independiente de Trabajadores Audi (Sitaudi) informó que el viernes 13 de febrero se aplicará un paro técnico parcial únicamente para el segundo turno, mientras que los turnos primero y tercero mantendrán operación normal.

Durante el segundo turno, solo operarán áreas estratégicas como prensas, carrocerías, pintura, montaje, logística y soporte, mientras que el resto del personal participará en capacitación presencial o será incluido en el esquema de paro técnico.

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La automotriz Volkswagen cambió los modelos de unidades para rentar a sus trabajadores y ahora ofrece vehículos premium Audi.

La empresa compartió en una circular los modelos de vehículos disponibles, para que puedan rentarlos como parte de sus prestaciones. Este año retiraron modelos que anteriormente se incluían, como Jetta, Tiguan y Taos, los que eran accesibles para muchos de sus técnicos.

En su lugar, Volkswagen los reemplazó por modelos premium, entre los que destacan: Taigun Trendline TIP 2025, Virtus Comfortline TIP 2025, Tera Trendline STD, Tera Comfortline TIP, Audi A1 30 Sportback y Audi A1 35 Sportback.

Para que los trabajadores de la armadora puedan rentar uno de estos vehículos, deben dar un depósito de 5 mil pesos, exceptuando el Virtus Comfortline TIP 2025, por el cual se pide un depósito de 2 mil 500 pesos. La variación se encuentra en el monto de renta que deben pagar los trabajadores, que depende del vehículo que elijan.

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La planilla del arquitecto José Luis Ramírez Mantilla para la presidencia de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción en Puebla fue descalificada, pero los integrantes acusaron irregularidades e impugnarán la decisión en la Cámara nacional.

El Consejo Consultivo de la Construcción Puebla, resolvió no aceptar el registro de la planilla "Liderazgo que une y construye confianza" de Ramírez Mantilla para la presidencia de la CMIC, con seis votos en contra y dos a favor.

El aspirante señaló que se trató de una votación en la que se pusieron de acuerdo para negarle su registro, incluso acusó al actual presidente, Gustavo Vargas, pagó las cuotas de los integrantes del Consejo que estaban atrasados, para tener quórum y mayoría en la votación.

"Sabía yo que iban a echarme la caballería encima, me voy a defender y bueno, que pase lo que tenga que pasar (...) Me descalifican porque yo no me voy a prestar a esas prácticas que su candidato sí", declaró el aspirante que más apoyo tiene porque se comprometió a luchar contra la corrupción de los actuales dirigentes.

El argumento que le usaron para no validar su planilla es no haber cubierto una cuota de 2 por ciento al millar por las obras que realizó, aunque cuenta con las facturas que demuestran lo contrario.

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El Consejo de la Judicatura de Puebla anunció una serie de ajustes internos, que es una “limpia” o reordenamiento institucional. El fin de semana pasado, el Poder Judicial, con el argumento de combatir la permanencia prolongada de funcionarios en un mismo cargo, que puede favorecer inercias o redes de influencia, hizo movimiento de personal.

Los cambios y reasignaciones consisten en más de 120 movimientos entre jueces y funcionarios; algunos solo reasignados, pero otros sí despedidos. Se trata de: 60 jueces, 21 secretarios de acuerdos, 19 jefes de causas, 3 encargados de sala, 3 secretarios de estudio y cuenta, 2 diligenciarios, un servidor de atención al público y 18 cambios de adscripción o nombramientos adicionales.

En algunos casos, se reportó que ciertos jueces fueron removidos de sus cargos sin explicación pública, aunque no todos estos ajustes han sido detallados oficialmente por nombre.

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El viernes, autoridades de la Fiscalía del Estado, la Fiscalía General de la República, la Defensa Nacional, la Marina, Policías Estatales y corporaciones locales realizaron un operativo conjunto al interior de una recicladora ubicada en la junta auxiliar de San Baltazar Temaxcalac.

La presencia de patrullas y personal armado llamó la atención de vecinos de la zona, quienes reportaron la movilización de unidades oficiales desde temprana hora. El despliegue se concentró en un negocio localizado en el área conocida como Camino Real.

Se presume que la diligencia está relacionada con una investigación por robo de autopartes, delito que ha generado preocupación en San Martín Texmelucan. Mientras tanto, el área permanece resguardada por las corporaciones participantes.

La Fiscalía del Estado encabezó un operativo interinstitucional con apoyo de la Defensa y la Seguridad Pública Estatal, que permitió desarticular a la banda conocida como “Los Cachimberos de Moyotzingo”, integrada por siete personas dedicadas desde hace varios años a la venta y distribución de estupefacientes en la región.

Derivado de denuncias anónimas, las autoridades realizaron labores de investigación e inteligencia que incluyeron vigilancia discreta. Como resultado, identificaron un inmueble ubicado en la calle Camino a Moyotzingo número 1, en Santa María Moyotzingo, el cual operaba como punto de venta, casa de seguridad y centro de operaciones del grupo delictivo.

El domicilio contaba con una fachada de cocina económica y, de manera alterna, funcionaba como centro de reciclaje, lo que facilitaba el movimiento constante de personas sin levantar sospechas. Posteriormente, la FGE solicitó y obtuvo la orden de cateo correspondiente para intervenir el inmueble.

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