Despidos en Volkswagen

IBERO y UPAEP piden reconversión laboral tras recortes en Volkswagen

Rectores alertan que la pérdida de empleos puede afectar a familias y a la cadena automotriz
Alma Méndez | 1 Septiembre, 2026
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Puebla, Pue- Los ajustes de personal en Volkswagen de México encendieron alertas entre universidades de Puebla por las consecuencias que la pérdida de empleos formales podría generar entre las familias y, posteriormente, en otras empresas relacionadas con la industria automotriz.

Los rectores de la IBERO Puebla y la UPAEP coincidieron en que el estado necesita preparar alternativas para los trabajadores que dejaron la armadora, mediante estrategias de capacitación, reconversión y reacomodo laboral que permitan aprovechar su experiencia y reincorporarlos a otras actividades productivas.

La preocupación ocurre mientras Volkswagen enfrenta las presiones de una industria mundial que atraviesa cambios acelerados por la competencia internacional y el crecimiento de los fabricantes automotrices chinos.


Despidos en Volkswagen


IBERO pide preparar a trabajadores para un mercado distinto

El rector de la IBERO Puebla, Alejandro E. Guevara Sanginés, señaló que Volkswagen no está aislada de las dificultades que atraviesan actualmente las grandes compañías automotrices.

Dentro de ese escenario destacó la creciente competencia de la industria automotriz china, que ha modificado las condiciones del mercado y aumentado la presión sobre las armadoras tradicionales.

Para Guevara Sanginés, la reducción de puestos laborales adquiere especial relevancia porque detrás de cada plaza existe una fuente de ingresos para una familia.

Es un empleo digno y es una verdadera tragedia que se pierdan empleos”, afirmó.

El rector destacó que estos puestos contribuyen también a disminuir las desigualdades sociales, por lo que su desaparición puede tener consecuencias que van más allá de las instalaciones de Volkswagen.


Rector Ibero


Capacitación y emprendimiento ante pérdida de empleos

Frente a la transformación del mercado laboral, Guevara Sanginés consideró necesario desarrollar programas que ayuden a los trabajadores afectados a encontrar nuevas oportunidades.

Entre las alternativas planteó impulsar capacitación, reconversión laboral y emprendimiento, aprovechando los conocimientos y experiencia acumulados durante años dentro del sector automotriz.

La estrategia, señaló, no debería concentrarse únicamente en esperar la recuperación de las plazas desaparecidas.

El objetivo sería preparar a los trabajadores para incorporarse a un mercado laboral en transformación, donde puedan utilizar sus habilidades en otras empresas, actividades productivas o proyectos propios.

UPAEP advierte que impacto todavía no puede dimensionarse

El rector de la UPAEP, Jorge Medina Delgadillo, señaló que aún es temprano para conocer el alcance que tendrán los ajustes de Volkswagen sobre Puebla.

Cada puesto perdido, sostuvo, representa la estabilidad económica de una familia, por lo que la generación y preservación de trabajos con buenas condiciones debe involucrar a empresas, autoridades y sociedad.

Mientras más empleos dignos haya, a todos nos va mejor”, enfatizó.

Medina Delgadillo planteó que será necesario observar la evolución de la situación antes de conocer si los efectos permanecen dentro de Volkswagen o alcanzan a otras compañías relacionadas con la actividad automotriz.


Rector Upaep


En dos o tres meses se conocería mejor el impacto

El rector de la UPAEP estimó que deberán transcurrir entre dos y tres meses para contar con una perspectiva más clara sobre las repercusiones de la reducción de empleos.

En ese periodo podría conocerse con mayor precisión si los ajustes generan consecuencias adicionales dentro de la cadena automotriz poblana.

La preocupación se centra tanto en las personas que perdieron su fuente de ingresos como en la posibilidad de que la disminución de actividad alcance posteriormente a otros sectores relacionados.

Piden reacomodo laboral para aprovechar experiencia

Medina Delgadillo planteó la creación de mecanismos de reacomodo laboral que permitan reincorporar a los trabajadores despedidos y eviten que su experiencia quede fuera del mercado.

La propuesta coincide con la postura de la IBERO respecto a aprovechar las capacidades desarrolladas durante años por quienes trabajaron dentro de la industria automotriz.

Ambas universidades colocan así la atención en el futuro de los trabajadores: capacitación, nuevas habilidades, emprendimiento y recolocación laboral aparecen como alternativas frente a un escenario industrial que continúa transformándose.



 

*ARD

Canacintra busca retener en Puebla a trabajadores que salen de Volkswagen

La industria prepara opciones de empleo ante ajustes de plantilla y la cancelación del tercer turno
Alma Méndez | 1 Septiembre, 2026
Cuerpo

Puebla, Pue- La Canacintra Puebla buscará evitar que los trabajadores afectados por los ajustes laborales de Volkswagen de México abandonen el estado, mediante una estrategia de reubicación en otras empresas que será trabajada junto con el Gobierno estatal y el Ayuntamiento de Puebla.

El presidente del organismo empresarial, Carlos Sosa Spínola, respaldó las decisiones adoptadas por la armadora ante un escenario internacional complicado para la industria automotriz y señaló que las medidas buscan mantener la continuidad de las operaciones en la planta de Cuautlancingo.

El panorama incluye ajustes en la plantilla laboral y la cancelación por tiempo indefinido del tercer turno de producción, una situación que también genera preocupación por las posibles repercusiones entre proveedores, fabricantes de autopartes y empresas de servicios vinculadas con Volkswagen.

Canacintra respalda decisiones de Volkswagen

Sosa Spínola consideró que la compañía enfrenta condiciones internacionales que la han obligado a realizar modificaciones para adaptarse a las condiciones actuales del mercado.

Aunque reconoció que la crisis de la industria automotriz mundial también afecta a Puebla, sostuvo que las consecuencias para la entidad han sido menores frente a las registradas en otras regiones.

El representante empresarial señaló que los ajustes deben observarse dentro de ese contexto y respaldó las acciones que Volkswagen ha tomado para garantizar la continuidad de sus operaciones.

 


Ajustes podrían alcanzar a proveedores de Volkswagen

El dirigente de Canacintra advirtió que una reducción en la producción o en el número de trabajadores de la armadora puede generar un efecto dominó en la economía industrial de Puebla.

La planta de Volkswagen ocupa una posición relevante dentro de la cadena productiva estatal, por lo que de su actividad dependen directamente proveedores, empresas de autopartes y compañías de servicios.

Una reducción de operaciones puede repercutir así más allá de los trabajadores directamente vinculados con la armadora.


Carlos Sosa Spínola


Buscarán nuevas plazas para trabajadores dados de baja

Frente a los ajustes, Canacintra, el Gobierno del Estado y el Ayuntamiento de Puebla preparan alternativas para incorporar a otras compañías a quienes fueron dados de baja de Volkswagen.

La intención es aprovechar la experiencia y especialización adquirida dentro del sector automotriz y evitar que esos perfiles abandonen Puebla para buscar oportunidades en otras entidades.

Sosa Spínola reconoció que encontrar puestos equivalentes representará un desafío.

Las vacantes disponibles en otras empresas difícilmente ofrecerán las mismas condiciones laborales y prestaciones de Volkswagen, por lo que algunos trabajadores podrían tener que incorporarse bajo esquemas distintos.

Guanajuato y Querétaro podrían atraer talento poblano

En caso de no encontrar oportunidades suficientes dentro de Puebla, los trabajadores con mayor especialización podrían considerar opciones en otros estados con una importante presencia automotriz.

Sosa Spínola mencionó particularmente a Guanajuato y Querétaro, donde también existe una amplia actividad de empresas vinculadas con este sector.

Para Canacintra, la prioridad será que ese conocimiento permanezca en Puebla y pueda aprovecharse en otras compañías instaladas en la entidad.


Despidos en Volkswagen


Canacintra confía en aprobación del aumento de 10.04%

El dirigente empresarial también se pronunció sobre la revisión contractual entre Volkswagen y el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen (SITIAVW).

Sosa Spínola confió en que los trabajadores respalden el incremento global de 10.04% ofrecido por la empresa.

Consideró que la propuesta se encuentra entre los aumentos más competitivos dentro del sector automotriz y deberá ser valorada por la base trabajadora dentro del proceso correspondiente.

Mientras Volkswagen mantiene sus ajustes productivos y laborales, el sector industrial poblano busca contener sus efectos mediante alternativas que permitan reinsertar a los trabajadores afectados y conservar en Puebla su experiencia especializada.


 

*ARD

Puebla busca recolocar a trabajadores ante recorte de Volkswagen

El estado dispone de 4 mil vacantes mientras espera conocer cuántos empleados serán afectados
Alma Méndez | 31 Agosto, 2026
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Puebla, Pue.- El Gobierno de Puebla comenzó a preparar opciones de empleo para los trabajadores que eventualmente sean separados de Volkswagen de México, luego de la cancelación indefinida del tercer turno en la planta de Cuautlancingo.

El secretario de Desarrollo Económico y Trabajo, Víctor Gabriel Chedraui, reconoció que todavía no existe una cifra oficial sobre el número de empleados que podrían perder su fuente de trabajo, ya que ni la empresa ni el sindicato han dado a conocer un dato definitivo.

No estamos preocupados, estamos ocupados con lo que está sucediendo en Volkswagen”, afirmó el funcionario al referirse al ajuste laboral.

Puebla dispone de 4 mil vacantes para trabajadores

Chedraui informó que actualmente existen 4 mil vacantes disponibles a través del Servicio Nacional de Empleo, las cuales forman parte de las alternativas que el Gobierno estatal contempla ante una posible salida de personal de Volkswagen.


Víctor Gabriel Chedraui


La administración estatal también mantiene mecanismos de vinculación con empresas, sindicatos y universidades para buscar espacios laborales que permitan aprovechar la experiencia de los trabajadores, principalmente dentro del sector automotriz.

El secretario explicó que durante jueves y viernes sostuvo reuniones con representantes sindicales para analizar opciones de colocación y comenzar a construir una ruta de atención para quienes puedan resultar afectados.

Aún no hay cifra oficial de posibles bajas

La cancelación indefinida del tercer turno generó incertidumbre sobre el número de empleos que podrían desaparecer en la planta de Cuautlancingo.

Sin embargo, Chedraui insistió en que hasta ahora no existe una cifra oficial de trabajadores afectados, debido a que Volkswagen y el sindicato todavía no han comunicado el número definitivo.

Por ello, el Gobierno estatal mantiene abiertas las alternativas laborales mientras espera información precisa sobre el alcance real de la medida.

San José Chiapa y nuevos proyectos podrían abrir oportunidades

Entre las opciones mencionadas por el funcionario se encuentra el Polo de Desarrollo de San José Chiapa, cuyas obras, aseguró, comenzarán a principios de octubre.

También señaló a Gran Valle Puebla 5 de Mayo, así como proyectos de renovación relacionados con el aeropuerto y la zona conurbada, como posibles espacios que podrían generar nuevas oportunidades laborales.

El Gobierno estatal busca que estos proyectos ayuden a ampliar la oferta de empleo en Puebla y faciliten la reincorporación de trabajadores especializados.


Despidos en Volkswagen


Volkswagen contempla producir el Golf en 2027

Víctor Gabriel Chedraui también señaló que Volkswagen tiene contemplado iniciar en 2027 la producción del Golf.

El proyecto forma parte de las perspectivas futuras de la armadora en Puebla, mientras la empresa atraviesa actualmente una etapa de ajustes en sus operaciones.

Por ahora, la prioridad del Gobierno estatal es contar con alternativas de empleo disponibles y mantener la coordinación con el sindicato y el sector productivo ante cualquier reducción definitiva de personal.



 

*ARD