Empresarial

Puebla, Pue. Con una expectativa de generar operaciones de negocio por aproximadamente 600 millones de dólares, la 24ª edición de la Exposición Internacional Textil (Exintex) reunirá a representantes de 28 países y cerca de 36 mil visitantes, informó el presidente de la Asociación de Empresarios Textiles, Jorge García Teruel.

El evento se llevará a cabo del 10 al 13 de marzo de 2026 en el Centro Expositor Puebla, donde se exhibirá una amplia variedad de productos textiles, que incluyen denim, playeras, tejidos, hilos, filamentos, textiles especializados para los sectores aeroespacial y automotriz, así como maquinaria, diseño y soluciones tecnológicas para la industria textil.

Exintex contará con un piso de exhibición de 30 mil metros cuadrados, con 1,100 stands y la presencia de 800 expositores. Además de la exposición comercial, el programa incluye conferencias especializadas, pasarelas y espacios de networking, con la expectativa de generar una derrama económica cercana a 500 millones de pesos para los sectores comercio, turismo y servicios en Puebla.

Innovación y liderazgo en la industria textil

García Teruel destacó que la feria se consolida como la principal plataforma de innovación y tendencias textiles en Latinoamérica, alineada con el Plan México, que promueve la sustitución de importaciones. Resaltó que, con excepción de la maquinaria extranjera, la mayoría de los productos son de fabricación nacional, lo que fortalece la industria local.

El dirigente también alertó sobre el robo de mercancías en carreteras, afectando tanto insumos como productos terminados, con alrededor de 24 casos reportados el año pasado en la zona conformada por Huejotzingo, San Martín Texmelucan y el Arco Norte, a la que denominó “Triángulo de las Bermudas” para el transporte de carga.

Finalmente, García Teruel señaló que el sector textil aún no contempla instalar plantas productivas en los Polos de Desarrollo Económico para el Bienestar en Huamantla y San José Chiapa, aunque la feria sigue siendo un punto clave para fortalecer negocios y conexiones internacionales.

*BC

Puebla, Pue- El mercado automotriz en México arrancó 2026 con un avance anual de 8.7 por ciento en la venta de vehículos ligeros nuevos, según datos del Inegi. Durante enero se vendieron 131 mil 472 unidades, lo que significó 10 mil 519 vehículos más que en el mismo mes de 2025, cuando se colocaron 120 mil 953 autos en el mercado nacional.

Este resultado representó el mejor enero registrado para la industria automotriz mexicana. El máximo previo se alcanzó en 2017, con 123 mil 447 unidades comercializadas. De esta manera, el sector superó su propia marca histórica, reflejando una demanda más activa y una recuperación sostenida tras los ajustes de años anteriores.

Ajuste mensual tras cierre de año

Sin embargo, al comparar las cifras con diciembre de 2025, las ventas mostraron una disminución mensual de 14.9 por ciento. En el último mes del año pasado se colocaron 154 mil 448 vehículos, un volumen mayor debido a promociones estacionales y a la concentración de compras corporativas y familiares.

En cuanto a las marcas alemanas, Volkswagen reportó la venta de 11 mil 195 unidades en enero, lo que implicó una caída anual de 7.8 por ciento frente a las 12 mil 144 unidades vendidas en 2025. Por el contrario, Audi alcanzó un desempeño positivo al comercializar 649 vehículos, con un crecimiento anual de 21.1 por ciento.

Nissan lidera y GM se mantiene fuerte

Por marcas, Nissan conservó el liderazgo del mercado con una participación de 18.8 por ciento, al vender 24 mil 695 unidades, un incremento de 21.8 por ciento anual. En segundo lugar se ubicó General Motors, con 16 mil 339 vehículos vendidos y una participación de 12.4 por ciento, aunque menor a la observada en diciembre.

El Grupo Volkswagen colocó 14 mil 126 unidades durante enero, lo que representó una reducción anual de 5 por ciento y una participación de 10.7 por ciento. Toyota se posicionó en cuarto lugar con 11 mil 669 vehículos y una participación de 8.9 por ciento, mientras que Stellantis concentró 6.2 por ciento del mercado nacional.

*ARD

Puebla, Pue.– La Canacintra Puebla destacó la respuesta favorable de las autoridades municipales para reforzar la seguridad en el Parque Industrial La Resurrección, luego de atender la petición del sector industrial para mejorar el alumbrado público en un tramo clave del corredor productivo.

Tras la gestión realizada, se instalaron 16 luminarias en la Calle Resurrección Sur, específicamente entre la Avenida Alfredo Toxqui y la colindancia con la Barranca San Antonio Tlaloxtloc. Con ello, se incrementó la visibilidad durante horarios nocturnos y de baja iluminación.

Beneficio para trabajadores y transporte de carga

La cámara industrial señaló que esta intervención beneficia directamente a trabajadores, peatones y unidades de transporte de carga que transitan diariamente por la zona. Asimismo, enfatizó que el fortalecimiento de la seguridad es un factor determinante para el desarrollo económico local.

Canacintra Puebla precisó que el proyecto contó con el apoyo técnico de la UPAEP, que participó en el diagnóstico de necesidades prioritarias en materia de seguridad, alumbrado e infraestructura dentro de parques industriales, permitiendo una planeación más efectiva.

La venta de automóviles ligeros nuevos en México inició el año con cifras históricas. Durante enero se comercializaron 131 mil 472 unidades, lo que representó un incremento de 8.7 por ciento respecto al mismo mes de 2025 y el nivel más alto registrado en al menos los últimos diez años, de acuerdo con datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).

El desempeño positivo refleja un mercado automotriz dinámico, impulsado tanto por marcas tradicionales como por el crecimiento acelerado de nuevos competidores, principalmente de origen asiático.

Nissan mantiene el liderazgo del mercado automotriz

Según cifras preliminares del Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL), Nissan se consolidó como la marca con mayor participación en el mercado nacional.

Durante enero, la armadora japonesa vendió 24 mil 695 vehículos, equivalentes al 18.8 por ciento del total de unidades comercializadas. En los siguientes lugares se ubicaron General Motors y el Grupo Volkswagen, que mantuvieron posiciones relevantes dentro del sector.

Marcas chinas impulsan el mayor crecimiento en ventas

El mayor dinamismo del mercado provino de las marcas asiáticas, en particular de origen chino. Geely y Jetour-Soueast encabezaron los crecimientos anuales al multiplicar sus ventas respecto al año anterior.

• Geely registró un aumento de 245.3 por ciento

• Jetour-Soueast creció 218.2 por ciento

Este avance confirma la consolidación de las marcas chinas como uno de los principales motores del crecimiento del mercado automotriz en México.

Buen desempeño de marcas japonesas y de origen asiático

Otras armadoras también reportaron resultados positivos durante enero. Mazda, Honda y MG Motor mostraron incrementos relevantes en sus ventas:

• Mazda: 11.1 por ciento

• Honda: 17.5 por ciento

• MG Motor: 55 por ciento

Estos resultados reflejan una preferencia sostenida de los consumidores por vehículos de origen asiático, tanto por su oferta de modelos como por su competitividad en precios.

Marcas de lujo y Volkswagen reportan caídas

En contraste, algunas marcas del segmento premium enfrentaron retrocesos importantes. Volvo registró una caída de 35.9 por ciento, mientras que Mercedes Benz reportó una disminución de 33.0 por ciento en sus ventas.

Por su parte, Volkswagen, pese a su peso histórico en el sector automotriz mexicano, presentó un retroceso de 7.8 por ciento en comparación con enero del año previo.

Japón y China, los países que lideran el crecimiento

De las 30 empresas incluidas en el registro del INEGI, 26 lograron incrementar sus ventas frente a 2025. Por país de origen, Japón y China se posicionaron como los principales impulsores del crecimiento del mercado, consolidando su presencia en uno de los sectores más relevantes de la economía nacional.

*OCR

Puebla, Pue.– La reducción de la jornada laboral a 40 horas semanales podría generar un impacto severo en la industria textil de Puebla y Tlaxcala, con un aumento de hasta 80 por ciento en los costos de mano de obra, alertó Gustavo Ledezma González, presidente de la Cámara de la Industria Textil Puebla–Tlaxcala.

Sector con operación continua

El líder empresarial reconoció que existe respaldo a la política laboral promovida por el Gobierno de México; no obstante, señaló que la transición será más compleja para sectores con operaciones continuas. En particular, explicó que muchas plantas textiles operan de forma ininterrumpida durante toda la semana.

Ledezma González detalló que una jornada de 40 horas no cubre completamente las necesidades operativas del sector, por lo que será inevitable recurrir al pago de horas extra. Como consecuencia, los costos laborales se elevarán de manera considerable, afectando la rentabilidad de las empresas.

Diálogo con autoridades y legisladores

Ante este escenario, informó que la Cámara de la Industria Textil mantiene diálogo permanente con legisladores y autoridades de la comisión laboral, con el objetivo de presentar propuestas que permitan adaptar la reforma a la realidad del sector. Además, reiteró la importancia de una implementación gradual hacia 2030.

El dirigente empresarial advirtió que un incremento abrupto de costos podría incentivar la informalidad laboral, situación que consideró inviable a largo plazo. Por último, enfatizó que el sector textil organizado apuesta por esquemas flexibles que protejan la competitividad, el empleo formal y la estabilidad económica regional.

*ARD

Puebla, Pue. Durante 2025, el comercio electrónico volvió a posicionarse como un factor clave para el crecimiento de las cadenas comerciales afiliadas a la Asociación Nacional de Tiendas de Autoservicio y Departamentales (ANTAD). Las ventas digitales aumentaron 23.8 por ciento, contribuyendo a que el sector alcanzara ingresos acumulados por 1.67 billones de pesos al cierre del ejercicio anual.

Participación por tipo de mercancía

El segmento de Mercancías Generales encabezó la participación en las ventas totales con 46.3 por ciento, además de registrar un crecimiento de 3.7 por ciento a Tiendas Iguales y 6.0 por ciento a Tiendas Totales. Este comportamiento reflejó una mayor demanda de artículos para el hogar, tecnología y productos diversos.

Por su parte, el área de Supermercado, que abarca abarrotes y perecederos, representó 36.0 por ciento del total de las ventas. En este rubro se observó un incremento de 2.4 por ciento a Tiendas Iguales y 5.3 por ciento a Tiendas Totales, impulsado por el consumo constante de productos básicos.

El segmento de Ropa y Calzado aportó 17.7 por ciento de las ventas totales del sector. Asimismo, reportó avances de 2.9 por ciento a Tiendas Iguales y 5.2 por ciento a Tiendas Totales, lo que evidencia una recuperación moderada del gasto en bienes de consumo no esencial.

Resultados por formato comercial

En el análisis por formato, el autoservicio registró un crecimiento de 1.3 por ciento a Tiendas Iguales y 4.0 por ciento a Tiendas Totales. El formato departamental mostró incrementos de 4.8 por ciento y 6.3 por ciento, respectivamente, mientras que las tiendas especializadas alcanzaron crecimientos de 3.6 por ciento a Tiendas Iguales y 7.3 por ciento a Tiendas Totales.

El comercio electrónico mantuvo su dinamismo, con un crecimiento nominal de 23.8 por ciento, equivalente a 86.7 mil millones de pesos. Ante este escenario, la ANTAD proyecta para 2026 un crecimiento de 3.9 por ciento a Tiendas Iguales y 6.3 por ciento a Tiendas Totales, además de inversiones por 3 mil 700 millones de dólares en infraestructura, tecnología y capital humano.

*ARD

Puebla, Pue. La Red Mexicana de Franquicias manifestó su respaldo a la obligatoriedad de que todos los estacionamientos cuenten con un seguro que proteja a los usuarios y responda ante cualquier anomalía que se presente dentro de estos espacios. No obstante, expresó su desacuerdo con la propuesta de otorgar dos horas gratuitas de estacionamiento en establecimientos comerciales y de servicios.

Postura sobre la seguridad y responsabilidad empresarial

En rueda de prensa, el vicepresidente de la organización, Roberto Esquivel Ruiseco, señaló que la exigencia de un seguro debe aplicarse sin excepción, al considerar que es una medida necesaria para resguardar la seguridad y el patrimonio de los usuarios. Subrayó que los estacionamientos deben asumir su responsabilidad ante incidentes que ocurran en sus instalaciones.

Sin embargo, Esquivel Ruiseco aclaró que la Red Mexicana de Franquicias no coincide con la propuesta de gratuidad por dos horas, al advertir que esta medida podría generar afectaciones operativas y económicas. 

Indicó que, en experiencias previas, incluso en centros comerciales donde no se cobra estacionamiento, se han presentado complicaciones derivadas del uso prolongado de estos espacios.

Las declaraciones se dan luego de que el diputado local Jaime Natale Uranga, del Partido Verde Ecologista de México (PVEM), presentara una iniciativa de reforma a la Ley de Movilidad y Seguridad Vial del Estado de Puebla y a la Ley Orgánica Municipal, con el objetivo de regular el cobro de estacionamiento en beneficio de la ciudadanía.

El legislador explicó que la propuesta contempla que los establecimientos comerciales y de servicios otorguen dos horas gratuitas de estacionamiento a sus usuarios. 

Detalló que esta disposición aplicará a plazas comerciales, hospitales, restaurantes, estadios, foros, bancos y otros proveedores de servicios, sin distinción.

*BC

Puebla, Pue.-La Unión de Crédito General (UCG) y Canacintra Puebla firmaron un convenio de colaboración para impulsar el financiamiento a empresas industriales, con una proyección de colocar hasta 800 millones de pesos en 2026, como parte de una estrategia para fortalecer el crecimiento productivo en la entidad.

Este acuerdo permitirá que las empresas afiliadas accedan a créditos competitivos, así como a programas de capacitación, asesoría financiera y evaluación de proyectos, elementos clave para mejorar la toma de decisiones y el desempeño empresarial.

El presidente del Consejo de Administración de la UCG, Alberto de la Fuente Guzmán, explicó que la institución fue creada en 1994 y desde entonces mantiene una relación activa con organismos como Nafin, Bancomext y FIRA, además de banca comercial nacional e internacional.

Señaló que la atención personalizada es uno de los principales valores de la UCG, ya que permite ofrecer soluciones financieras adaptadas a la realidad de cada empresa industrial.

Capacitación y asesoría como eje del convenio

El convenio firmado con Canacintra Puebla no se limita al otorgamiento de crédito. También contempla educación financiera, asesoría especializada, análisis de proyectos productivos y la realización de eventos conjuntos enfocados en financiamiento e inversión.

Así, el acuerdo busca elevar el nivel de profesionalización financiera de las empresas y fortalecer su capacidad para acceder a recursos de largo plazo.

El director general de la UCG, Óscar Villarreal Sepúlveda, informó que la institución dispone de líneas de crédito con plazos de hasta 15 años, lo que facilita la ejecución de proyectos productivos de mediano y largo plazo.

Detalló que la cartera de crédito vigente asciende a mil 250 millones de pesos, mientras que la meta anual de colocación se mantiene en 800 millones de pesos, mediante créditos simples y líneas revolventes, con montos que oscilan entre 1 y 20 millones de pesos por empresa.

Esquema cooperativo con solidez financiera

Villarreal Sepúlveda explicó que las uniones de crédito operan bajo un modelo cooperativista, trabajando exclusivamente con socios. Actualmente, la UCG cuenta con mil 70 socios y un capital cercano a los 250 millones de pesos.

Subrayó que este esquema no limita su alcance, ya que la institución suma 32 años de trayectoria y cuenta con calificaciones crediticias BBB (mex), otorgadas por HR Ratings y PCR Verum, lo que respalda su solidez financiera.

El directivo reconoció que recientemente se ha observado una disminución en la demanda de crédito y en la importación de maquinaria, influida por factores externos como los aranceles y la incertidumbre en los mercados. Sin embargo, confió en que este año se incremente el número de empresas atendidas, actualmente alrededor de 150.

Precisó que las tasas de interés se determinan conforme al perfil crediticio de cada empresa y se ubican en TIIE más siete a nueve puntos porcentuales, mientras que cerca del 60 por ciento del fondeo proviene de socios accionistas.

Cumplimiento regulatorio y estabilidad financiera

Finalmente, destacó que la UCG mantiene una cartera vencida menor al 1.5 por ciento y un Índice de Capitalización del 17.1 por ciento. Agregó que una reciente revisión de la CNBV confirmó el cumplimiento de los lineamientos regulatorios.

*ARD

Puebla, Pue.- ELa Cámara Nacional de la Industria de la Transformación (Canacintra) consideró viable el Polo de Desarrollo Económico para el Bienestar de San José Chiapa como un eje de crecimiento industrial para Puebla; sin embargo, advirtió que el proyecto aún enfrenta retos en seguridad, conectividad y planeación estratégica.

El presidente del organismo, Carlos Julián Sosa Spínola, señaló que el respaldo de los gobiernos federal y estatal, junto con los incentivos del Plan México, generan un entorno atractivo para la inversión industrial en la región.

Incentivos y política nacional fortalecen el proyecto

De acuerdo con el dirigente empresarial, el polo cuenta con un respaldo institucional que no se había observado en iniciativas previas, lo que permite mayor certidumbre para el sector productivo. Asimismo, destacó que este acompañamiento facilita la llegada de capital privado y la generación de empleos.

Aun así, insistió en que resulta necesario definir metas medibles que permitan evaluar el impacto real del proyecto en el desarrollo económico estatal.

Sosa Spínola advirtió que los accesos viales al polo presentan condiciones que afectan la operación industrial, debido a accidentes frecuentes y bloqueos, los cuales incrementan riesgos logísticos y operativos.

Por esta razón, consideró urgente invertir en infraestructura carretera y ampliar vialidades para fortalecer la conectividad del corredor productivo y mejorar la seguridad de trabajadores y empresas.

Trabajo conjunto para atraer más inversiones

El presidente de Canacintra Puebla afirmó que la coordinación con el gobierno estatal será determinante para consolidar el polo y atraer nuevas empresas. Además, subrayó que atender temas de seguridad y movilidad permitirá mejorar la percepción de confianza entre inversionistas.

De esta manera, el proyecto podrá consolidarse como un referente industrial en la región centro-oriente del país.

Sosa Spínola informó que el espacio disponible en el Polo de San José Chiapa está prácticamente comprometido, lo que obliga a analizar nuevas alternativas de crecimiento. Por ello, solicitó a la Sedetra evaluar la ampliación del banco de tierra y la apertura de nuevas zonas industriales.

Finalmente, reconoció que aún no se cuenta con información detallada sobre las empresas que se instalarán; no obstante, autoridades estatales han señalado que más del 80 por ciento del polo ya se encuentra comprometido, lo que confirma su viabilidad.

*ARD