El Jando

Se declara culpable “El Jando”, piloto ligado al caso “El Mayo”; ya coopera con EU

Mauro Alberto Núñez Ojeda, alias "El Jando", coopera con el gobierno de Estados Unidos tras declararse culpable por narcotráfico; podría convertirse en testigo clave
Redacción | 17 Julio, 2026
Cuerpo

El proceso judicial contra Mauro Alberto Núñez Ojeda, conocido como "El Jando", registró un cambio significativo luego de que el presunto operador del Cártel de Sinaloa aceptara su responsabilidad en un tribunal estadounidense y comenzara a colaborar con las autoridades federales.

Identificado como el piloto vinculado con el traslado de Ismael "El Mayo" Zambada y Joaquín Guzmán López a territorio estadounidense, ahora forma parte de una investigación que podría derivar en nuevas revelaciones sobre la estructura financiera y operativa de la organización criminal.

Se declara culpable “El Jando”, piloto ligado al caso “El Mayo”; ya coopera con EU

 

El acuerdo de culpabilidad evita un juicio prolongado

La Corte del Distrito de Columbia recibió la declaración de culpabilidad presentada por "El Jando", quien aceptó haber participado en una conspiración para traficar cocaína hacia Estados Unidos.

El convenio firmado con el Departamento de Justicia establece una pena mínima de 10 años de prisión, además de contemplar la posibilidad de cadena perpetua, dependiendo de la valoración final del tribunal.

También enfrenta una multa de hasta 10 millones de dólares y un periodo obligatorio de supervisión una vez que recupere su libertad.

El acuerdo forma parte de una estrategia utilizada frecuentemente por las autoridades estadounidenses para obtener información relevante sobre organizaciones criminales mediante la cooperación de integrantes de alto nivel.

 

La cooperación de "El Jando" ya comenzó

Información proporcionada por una fuente del FBI indica que Núñez Ojeda ya colabora activamente con el gobierno estadounidense.

Actualmente permanece bajo vigilancia del Servicio de Alguaciles de Estados Unidos, mientras participa en la identificación de bienes y recursos económicos susceptibles de ser asegurados por las autoridades.

Entre esos activos se encuentran:

  • Propiedades.
  • Cuentas bancarias.
  • Bienes relacionados con actividades ilícitas.

Hasta ahora no existe evidencia pública de que haya comenzado a declarar contra otros integrantes del Cártel de Sinaloa, aunque las investigaciones permanecen abiertas.

Fuentes cercanas al caso consideran posible que exista un acuerdo confidencial cuyo contenido permanezca reservado hasta la audiencia de sentencia.

 

El piloto que trasladó a "El Mayo" Zambada

Las investigaciones mexicanas identifican a "El Jando" como el piloto responsable del vuelo en el que viajaban Ismael "El Mayo" Zambada y Joaquín Guzmán López rumbo a Nuevo México, donde ambos quedaron bajo custodia estadounidense.

Después de esa captura, "El Mayo" aseguró que fue secuestrado por Joaquín Guzmán López, hijo de Joaquín "El Chapo" Guzmán, para entregarlo a las autoridades de Estados Unidos.

Tras aquellos acontecimientos, Mauro Alberto Núñez Ojeda fue deportado a México, detenido en febrero de 2025 y posteriormente extraditado en agosto del mismo año junto con otros 26 fugitivos solicitados por la justicia estadounidense.

 

Aceptó haber trabajado durante años para el Cártel de Sinaloa

Como parte del acuerdo judicial, el acusado reconoció haber colaborado durante más de una década con integrantes del Cártel de Sinaloa.

El expediente señala que desempeñó funciones como piloto de aeronaves utilizadas para transportar cocaína, además de brindar apoyo logístico y seguridad a importantes dirigentes de la organización.

También admitió haber participado en operaciones destinadas a evitar acciones militares y policiales, así como en el traslado de armamento para grupos criminales involucrados en conflictos internos.

El propio documento establece que trabajó inicialmente para Óscar Medina Noé González, alias "Panu", antes de incorporarse al círculo cercano de Iván Archivaldo Guzmán Salazar, uno de los principales líderes de Los Chapitos.

Se declara culpable “El Jando”, piloto ligado al caso “El Mayo”; ya coopera con EU

 

La sentencia dependerá del nivel de cooperación

El proceso judicial aún no concluye y será la Corte del Distrito de Columbia la que determine la condena definitiva.

Uno de los factores que podrían influir en la resolución será el grado de cooperación que "El Jando" mantenga con las autoridades estadounidenses.

Si la información aportada resulta relevante para nuevas investigaciones, la fiscalía podría solicitar beneficios contemplados en el acuerdo de culpabilidad; de lo contrario, el acusado seguirá enfrentando la posibilidad de recibir una cadena perpetua por los delitos relacionados con el narcotráfico internacional.

*BC
 

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El piloto que llevó a “El Mayo” Zambada a EU estuvo bajo custodia de la FGR durante meses

La FGR confirmó que "El Jando" fue el piloto que llevó a "El Mayo" Zambada a EU; fue identificado tras nuevos peritajes
Redacción | 16 Julio, 2026
Cuerpo

La Fiscalía General de la República (FGR) confirmó que Mauro Alberto Núñez Ojeda, conocido como "El Jando", fue el piloto que trasladó a Ismael "El Mayo" Zambada y Joaquín Guzmán López a Estados Unidos, aunque esa información fue descubierta meses después de que el presunto integrante del Cártel de Sinaloa ya había sido entregado a las autoridades estadounidenses.

El reconocimiento oficial evidenció que el presunto operador permaneció varios meses bajo custodia de las autoridades mexicanas sin que pudiera establecerse su verdadera participación en uno de los acontecimientos más relevantes del narcotráfico reciente.

El piloto que llevó a “El Mayo” Zambada a EU estuvo bajo custodia de la FGR durante meses

 

La FGR reconstruyó el caso con nuevas pruebas periciales

Según informó la FGR, la verdadera identidad de "El Jando" fue establecida mediante dictámenes periciales de voz y huellas dactilares obtenidas en la aeronave utilizada durante el traslado de "El Mayo" Zambada.

Las investigaciones permitieron concluir que el detenido era el piloto del vuelo realizado el 26 de julio de 2024, que llevó al fundador del Cártel de Sinaloa desde Culiacán hasta Nuevo México.

La dependencia también reveló que cuando fue detenido, el presunto operador utilizó un nombre distinto para ocultar su identidad, situación que retrasó la investigación.

Aunque fue interrogado sobre su posible participación dentro de Los Chapitos, negó cualquier vínculo con esa organización criminal.

 

El piloto ya había sido enviado a Estados Unidos

Antes de que concluyeran los nuevos peritajes, Mauro Alberto Núñez Ojeda fue entregado a Estados Unidos junto con otros integrantes del crimen organizado considerados de alta peligrosidad.

Posteriormente, durante una conferencia de prensa, la fiscal Ernestina Godoy adelantó que ya se había identificado plenamente al piloto involucrado, aunque en ese momento no reveló públicamente su nombre.

Días después, la FGR confirmó oficialmente que el piloto era "El Jando", quien ya se encontraba bajo custodia de las autoridades estadounidenses.

La institución aclaró que, aunque el presunto operador ya no se encuentra en México, las investigaciones continúan abiertas y podrán desarrollarse mediante mecanismos de cooperación internacional.

El piloto que llevó a “El Mayo” Zambada a EU estuvo bajo custodia de la FGR durante meses

 

Harfuch ya lo había señalado como operador de Los Chapitos

En febrero de 2025, el secretario de Seguridad y Protección Ciudadana, Omar García Harfuch, informó sobre la captura de Mauro Alberto Núñez Ojeda, a quien identificó como piloto de confianza de Iván Archivaldo Guzmán Salazar, uno de los líderes de Los Chapitos.

Sin embargo, en ese momento no se informó públicamente que también habría participado en el traslado de "El Mayo" Zambada hacia Estados Unidos, dato que la FGR confirmó meses después tras ampliar las investigaciones.

El caso mantiene abiertas diversas líneas de investigación debido a la relevancia que tuvo el traslado del histórico líder del Cártel de Sinaloa, un hecho que continúa teniendo repercusiones en ambos lados de la frontera y que sigue siendo uno de los expedientes más importantes para las autoridades mexicanas y estadounidenses.

 

*BC
 

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