Transportistas de Chihuahua denuncian cobros de hasta 20 mil pesos en retenes y amenazas
Transportistas que recorren la carretera Chihuahua-Ju谩rez denunciaron presuntos cobros de hasta 20 mil pesos en retenes, adem谩s de revisiones, amenazas y posibles actos de extorsi贸n contra operadores.
Edgar Olivas, delegado de la Confederaci贸n Nacional de Transportistas Mexicanos (Conatram), se帽al贸 que algunas inspecciones ser铆an realizadas por personas que utilizan camionetas sin logotipos, lo que dificulta identificar a la corporaci贸n responsable.
De acuerdo con el dirigente, los operadores han enfrentado cuestionamientos sobre su documentaci贸n, retenciones prolongadas y presiones para entregar dinero a cambio de continuar su recorrido.
驴Qu茅 denuncian los transportistas en la carretera Chihuahua-Ju谩rez?
Seg煤n la Conatram, los puntos que generan mayor preocupaci贸n se ubican en distintos tramos de la carretera Chihuahua-Ju谩rez, incluido un punto cercano al kil贸metro 80 y otro despu茅s de Villa Ahumada.
Olivas afirm贸 que algunas personas detienen los camiones y revisan sus documentos en busca de supuestas irregularidades que despu茅s podr铆an utilizar para amenazar a los conductores con multas o con la retenci贸n de sus unidades.
Ante estas situaciones, los transportistas aseguran que han optado por solicitar que cualquier infracci贸n se formalice y que intervenga la Guardia Nacional, en lugar de entregar dinero para continuar su viaje.
Es importante precisar que estos se帽alamientos corresponden a denuncias realizadas por representantes del sector transportista. Hasta el momento, no existe una resoluci贸n judicial que acredite los presuntos cobros ni que determine qui茅nes ser铆an responsables.
Revisiones incluyen documentos y c贸digos QR
Uno de los principales reclamos est谩 relacionado con la revisi贸n de la documentaci贸n de los operadores y las unidades de carga.
De acuerdo con Olivas, durante algunos retenes se cuestionan documentos digitales e incluso c贸digos QR. El representante de la Conatram sostuvo que los revisores llegan a se帽alar que determinados c贸digos son falsos o carecen de validez.
Los transportistas consideran que estas observaciones pueden convertirse en mecanismos de presi贸n para imponer sanciones o solicitar dinero.
Por ello, el sector ha pedido que las infracciones se documenten formalmente y que las autoridades competentes intervengan en los casos donde exista alguna irregularidad.
Denuncian camionetas sin logotipos y personas encapuchadas
Otro de los puntos se帽alados por la Conatram es el uso de camionetas sin identificaci贸n visible.
Olivas asegur贸 que algunos operadores han observado veh铆culos sin logotipos y personas con el rostro cubierto durante las revisiones. Esta situaci贸n, dijo, dificulta que los conductores sepan qu茅 corporaci贸n realiza el operativo.
El dirigente tambi茅n afirm贸 que algunos presuntos agentes utilizan pasamonta帽as y evitan mostrar claramente su identidad.
La falta de identificaci贸n genera preocupaci贸n entre los transportistas, quienes consideran necesario establecer qu茅 autoridad realiza cada revisi贸n y cu谩l es el fundamento legal del operativo.
Un transportista habr铆a recibido una exigencia de 200 mil pesos
La Conatram tambi茅n dio a conocer un caso que habr铆a alcanzado una cantidad mucho mayor.
Seg煤n el testimonio de Edgar Olivas, a un transportista le habr铆an intentado quitar una carga de cerveza, bajo el argumento de que la mercanc铆a ten铆a una procedencia ilegal.
El dirigente asegur贸 que durante ese episodio habr铆an solicitado 200 mil pesos para permitir que el operador continuara su recorrido.
Sin embargo, este se帽alamiento tambi茅n corresponde al testimonio de la organizaci贸n transportista y no constituye una resoluci贸n de una autoridad. Las autoridades tendr铆an que investigar el caso para establecer si ocurri贸 la exigencia de dinero y qui茅nes participaron.
驴Qui茅n puede revisar a los camiones en carreteras federales?
La Guardia Nacional cuenta con atribuciones para realizar labores de vigilancia, inspecci贸n y seguridad en las carreteras federales, as铆 como para intervenir en asuntos relacionados con el tr谩nsito y el autotransporte federal dentro de sus competencias.
No obstante, esto no significa que cualquier revisi贸n realizada por otra autoridad sea autom谩ticamente ilegal.
Por ejemplo, la Fiscal铆a General de la Rep煤blica (FGR) puede participar en investigaciones y operativos federales dentro de sus atribuciones. Por ello, cada caso debe analizarse de acuerdo con la autoridad que realiz贸 la revisi贸n, el operativo implementado y el fundamento jur铆dico correspondiente.
En este contexto, la denuncia de los transportistas plantea la necesidad de identificar formalmente a las personas y veh铆culos que participan en los retenes se帽alados.
Transportistas piden investigar posibles extorsiones
Los integrantes del sector transportista aseguran que han tenido que organizarse para responder cuando alguno de sus compa帽eros enfrenta una posible extorsi贸n en carretera.
Olivas explic贸 que los puntos de revisi贸n pueden aparecer en diferentes lugares y horarios, por lo que los operadores no siempre saben d贸nde podr铆an ser detenidos.
La situaci贸n adquiere relevancia porque la carretera Chihuahua-Ju谩rez representa una v铆a estrat茅gica para el traslado de mercanc铆as entre el estado y la frontera con Estados Unidos.
Una retenci贸n prolongada puede afectar los tiempos de entrega y generar p茅rdidas para las empresas de transporte.
Gobierno federal mantiene estrategia contra la extorsi贸n
Las denuncias de los transportistas ocurren mientras el Gobierno de M茅xico mantiene una Estrategia Nacional contra la Extorsi贸n.
La Secretar铆a de Seguridad y Protecci贸n Ciudadana (SSPC) inform贸 que esta estrategia contempla acciones de investigaci贸n e inteligencia, unidades antiextorsi贸n, atenci贸n a v铆ctimas y el mecanismo nacional de denuncia mediante el 089.
La dependencia tambi茅n ha establecido mesas de trabajo con c谩maras y asociaciones del autotransporte para atender problemas relacionados con seguridad, robo y extorsi贸n en carreteras.
Transportistas cuestionan eficacia de nuevas medidas
La Conatram reconoci贸 la creaci贸n de mecanismos especializados para atender las denuncias por extorsi贸n, aunque tambi茅n expres贸 dudas sobre sus resultados.
Olivas se帽al贸 que integrantes del sector han presentado denuncias anteriormente sin observar, seg煤n su percepci贸n, resultados suficientes.
Por ahora, el reclamo de los transportistas se concentra en dos aspectos: investigar los presuntos cobros y amenazas y determinar con claridad qu茅 corporaci贸n participa en cada punto de revisi贸n.
Mientras no exista una investigaci贸n oficial que determine responsabilidades, los se帽alamientos sobre cobros de 20 mil y 200 mil pesos deben considerarse denuncias del sector y no hechos judicialmente acreditados.
驴Qu茅 se sabe de los retenes en Chihuahua?
Los principales se帽alamientos de los transportistas son:
- Cobros de hasta 20 mil pesos para permitir que algunos operadores contin煤en su recorrido.
- Un caso denunciado con una presunta exigencia de 200 mil pesos.
- Revisiones de documentos y c贸digos QR.
- Retenciones prolongadas de unidades.
- Uso de camionetas sin logotipos.
- Presencia de personas con el rostro cubierto.
- Amenazas con multas o retenci贸n de veh铆culos.
- Solicitud de una investigaci贸n para identificar a quienes realizan los operativos.