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Después de la reunión de la presidenta Claudia Sheinbaum con los directivos de las automotrices establecidas en México quedó claro que la industria “debe redefinir su historia”.

El viernes pasado en su columna de El Financiero, periódico económico del que es director, Enrique Quintana, el más prestigiado periodista económico, dejó en claro que “si el sector quiere recuperar dinamismo exportador, tendrá que acometer cambios estructurales: política industrial moderna, formación técnica, impulso a proveedores de electrónica y software, infraestructura, energía y logística”.

Entre 2018 y 2024, el sexenio de Andrés Manuel López Obrador, las exportaciones manufactureras de la industria automotriz crecieron a una tasa anual promedio de 4.9 por ciento. En 2025, por primera vez en mucho tiempo, no crecieron y cayeron en 4.2 por ciento.

“Al término del año 2022, las exportaciones automotrices representaban el 33 por ciento del total de las exportaciones manufactureras. Al final del año pasado significaban el 27 por ciento del total.

“Es muy claro que las exportaciones tanto de autos como de partes de vehículos han ido perdiendo terreno en el comercio exterior de México.

“Por eso, la reunión sostenida por la industria del automóvil hace pocos días con la presidenta Sheinbaum es muy relevante”, establece Quintana en sus Coordenadas.

México tiene al ecosistema automotriz como su principal rama de la industria.

“Si logra revertir la tendencia a la baja, habrá muchas regiones en las que el desempeño económico será mucho mejor. Pero, además, existe el dilema de las ventas de vehículos en el mercado interno. La llegada de los autos chinos en los últimos 5-10 años, cambió las reglas del juego”.

El presidente Donald Trump insiste en que quiere solo vehículos producidos en Estados Unidos, lo que nunca va a suceder. Desea que sus socios tengan reglas de acceso a los vehículos chinos semejantes a las que tiene Estados Unidos. Eso significa poner aranceles altos a los vehículos asiáticos.

“En Estados Unidos, como han reiterado la USTR, el Departamento de Comercio y asociaciones como la Alliance for Automotive Innovation, el auto dejó de ser un bien más: es un activo estratégico. El foco ya no es solo el precio, sino el control de insumos críticos y del software. Si Washington decide “cerrar puertas” a China, presionará a sus socios para que no se conviertan en ruta de entrada.

“La Agencia Internacional de Energía y BloombergNEF ha documentado que la electromovilidad está trasladando el valor del motor al paquete de baterías, a la electrónica de potencia y al código que administra todo. En ese tablero, producir autos ya no es suficiente. La pregunta es si México puede escalar hacia componentes críticos e ingeniería, o si se quedará en el ensamble y en autopartes maduras, con menor margen y mayor vulnerabilidad.”, añadió.

En Europa y en EU, los filtros se están moviendo del arancel al estándar: trazabilidad de origen, huella ambiental, seguridad del vehículo, ciberseguridad y cumplimiento aduanero. Para México, eso significa que el T-MEC será cada vez más una aduana con lupa. Quien no documente, no entra; quien no cumpla, paga. Esto vuelve esencial profesionalizar verificación, reglas de origen y control en la cadena de proveedores.

“Consultoras coinciden en lo mismo: energía suficiente y confiable, logística predecible, Estado de derecho y certidumbre regulatoria. Son variables que determinan dónde se instalan las nuevas líneas. Una planta de vehículos o baterías no se decide por un discurso, sino por kilowatts, tiempos y riesgo. En un entorno de tasas altas y competencia global, cualquier fricción se vuelve un impuesto.

“La entrada de marcas chinas amplió oferta y presionó precios; también elevó la vara para el resto. Si se suben aranceles, la mezcla del mercado cambiará y el consumidor resentirá; si no se hace nada, la inversión productiva regional se desincentiva. El punto fino no es “cerrar” o “abrir”, sino poner reglas parejas y exigibles: seguridad, emisiones, verificación aduanera y condiciones fiscales equivalentes, de modo que la competencia sea real y no una asimetría”, agregó.

Enrique Quintana establece que la reunión con la presidenta importa: lo que está en juego no es un capítulo coyuntural, sino el lugar de México en la siguiente ola industrial.

Si el sector automotriz quiere recuperar dinamismo exportador, tendrá que acometer cambios estructurales: política industrial moderna, formación técnica, impulso a proveedores de electrónica y software, infraestructura, energía y logística.

“En un mundo que se reordena a golpes, la resiliencia se construye con capacidades, no con nostalgia”, remata el columnista.

Este año se escribirán nuevas páginas de la industria automotriz establecida en México.

Los tiempos por venir serán determinantes.

fcrisanto00@yahoo.com.mx
Twitter @fercrisanto
Facebook: Fernando Crisanto

*ARD
 

El vocero de Morena en la Cámara de Diputados, Arturo Ávila, confirmó que compró 300 ejemplares del libro Grandeza, del expresidente Andrés Manuel López Obrador, para regalarlos como obsequio navideño a legisladores de su bancada y también de partidos opositores. Dijo que pagó 30 mil pesos de su propio bolsillo.

En entrevista con Latinus, el diputado sostuvo que no cuenta con presupuesto como vocero y que no solicitó recursos a la coordinación parlamentaria encabezada por Ricardo Monreal. “No hubo dinero público involucrado”, subrayó al rechazar cualquier irregularidad.

Editorial Planeta aplicó descuento de más de 77%

Ávila detalló que cada libro le costó 100 pesos, luego de que Editorial Planeta aplicara un descuento superior al 77%. Consideró que la obra del exmandatario era un “regalo distinto” frente a los obsequios habituales que circulan entre legisladores.

El diputado afirmó que también envió ejemplares a integrantes de la oposición y mencionó al panista Federico Döring, a quien dijo haberle compartido el libro por su valor histórico y cultural.

Descarta competir con Adán Augusto

El legislador negó que su acción busque emular al coordinador de Morena en el Senado, Adán Augusto López, quien compró más de 8 mil ejemplares para distribuirlos entre senadores y distritos. “Eso es una narrativa de mis detractores; él repartió miles”, afirmó.

Según su versión, desde antes de que el libro saliera a la venta pidió a un colaborador contactar a la editorial, con la intención de adquirirlo como regalo navideño para colegas de distintas bancadas.

Con información de Latinus

*BC

A poco más de cuatro meses de iniciar funciones, la nueva Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) registra un marcador perfecto: siete resoluciones clave a favor de reformas impulsadas por la Cuarta Transformación (4T), sin que hasta ahora exista un solo fallo adverso a decretos promovidos por el expresidente Andrés Manuel López Obrador o por legisladores de Morena.

El pleno de nueve ministros encabezado por Hugo Aguilar Ortiz ha resuelto casi 3 mil asuntos, pero sus decisiones más relevantes han generado debate por el impacto político e institucional que representan en el nuevo equilibrio entre poderes.

Corte avala reformas emblemáticas del obradorismo

Entre los cambios ratificados por la SCJN destacan reformas a la Ley Minera, la Ley de los Sistemas de Ahorro para el Retiro, la Ley General de Víctimas, así como la desaparición de 109 fideicomisos federales, considerados durante años como herramientas de financiamiento para ciencia, cultura, atención a víctimas y otros rubros estratégicos.

Además, el máximo tribunal validó reformas promovidas por Morena en la Cámara de Diputados, como la que otorga mayores facultades a la presidenta del Instituto Nacional Electoral (INE), Guadalupe Taddei Zavala, para realizar nombramientos sin consultar al Consejo General.

Ley Minera y agua: primeros fallos de alto impacto

En sus primeras semanas, siete ministros contra dos revocaron amparos contra las modificaciones a la Ley Minera, que endurecen los requisitos para concesiones de agua.

La ministra Lenia Batres Guadarrama defendió las reformas al considerar que garantizan el derecho humano al agua, fortalecen la seguridad jurídica y protegen el interés público, criterios que fueron respaldados por la mayoría del pleno.

Corte valida prohibición de fumar en zonas exclusivas

El 25 de septiembre de 2025, la SCJN ratificó el decreto presidencial que prohíbe a restaurantes servir alimentos o bebidas en áreas destinadas para fumadores, pese a que el pleno anterior había considerado la medida excesiva.

Con esta resolución, los jueces deberán aplicar el nuevo criterio, que modifica la interpretación previa de la extinta Segunda Sala y refuerza la política de salud pública impulsada desde el sexenio pasado.

Afores: Estado puede regular comisiones

En octubre, por unanimidad, los ministros aprobaron el tope máximo a las comisiones de las Afores, al validar la modificación al artículo 37 de la Ley de los Sistemas de Ahorro para el Retiro.

La ministra Yasmín Esquivel sostuvo que el sistema pensionario no puede analizarse bajo un esquema de libre mercado, sino como un servicio de orden público, cuyo objetivo central es la protección del ahorro de los trabajadores.

Eliminación de fondo para víctimas genera críticas

En noviembre, la SCJN rechazó declarar inconstitucional la reforma a la Ley General de Víctimas que eliminó el fondo mínimo garantizado para la Comisión Ejecutiva de Atención a Víctimas (CEAV).

Organizaciones civiles acusaron que la decisión afecta la certeza presupuestal para la reparación integral y la atención a víctimas de delitos y violaciones graves a derechos humanos.

Debate por Ley de la Industria Eléctrica

Ese mismo mes, los ministros desecharon revisar el voto de calidad del ministro en retiro Alberto Pérez Dayán en un amparo contra la Ley de la Industria Eléctrica (LIE), lo que abrió un debate sobre si la nueva Corte puede revisar sentencias firmes emitidas por su anterior integración.

La discusión incluso provocó cuestionamientos públicos por parte de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, quien pidió respetar las resoluciones judiciales.

Normalistas y fideicomisos: últimas resoluciones

A inicios de este año, la Corte validó la reforma que da prioridad a egresados de normales públicas en la asignación de plazas docentes.

Finalmente, la semana pasada, por unanimidad, los ministros avalaron la eliminación de 109 fideicomisos federales, equivalentes a 68 mil millones de pesos, al considerar que no se violaron principios de federalismo ni división de poderes, pese a las impugnaciones de ocho estados.

Una Corte sin fallos contra la 4T

Hasta ahora, la nueva SCJN no ha invalidado ninguna reforma clave del obradorismo o de Morena, lo que ha intensificado el debate sobre la independencia judicial, la correlación de fuerzas en el máximo tribunal y su papel en el nuevo ciclo político del país.

Con información de El Universal

*BC