La FAA reabre espacio aéreo en El Paso este miércoles por la mañana, apenas horas después de anunciar un cierre de 10 días que habría suspendido todos los vuelos hacia y desde el Aeropuerto Internacional de El Paso, Texas. La decisión evitó afectaciones prolongadas en esta zona estratégica de la frontera entre Estados Unidos y México.

La Administración Federal de Aviación (FAA) informó en redes sociales que levantó la restricción temporal al determinar que no existe amenaza para la aviación comercial. En consecuencia, los vuelos se reanudaron de inmediato.

Incursión de drones motivó el cierre temporal

El secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean Duffy, explicó en una publicación en X que la FAA y el Departamento de Defensa actuaron rápidamente ante una “incursión de drones de cárteles”.

Según el funcionario:

• La amenaza fue neutralizada.

• No existe peligro para los viajes comerciales en la región.

• Los vuelos normales se reanudaron la mañana del miércoles.

No obstante, Duffy no detalló cuántos drones participaron ni qué acciones específicas implementaron las autoridades para desactivarlos.

Para más información oficial sobre regulaciones aéreas, la FAA publica actualizaciones en su portal institucional: 
Asimismo, el Departamento de Transporte de EE.UU. ofrece comunicados en: https://www.transportation.gov

Caos en El Paso por anuncio de cierre de 10 días

Inicialmente, la autoridad aérea anunció un cierre que se extendería por 10 días, lo que generó preocupación inmediata en la región. El Paso es una ciudad fronteriza con casi 700 mil habitantes y un área metropolitana aún mayor si se considera la zona conurbada.

Además, se trata de un punto clave de comercio transfronterizo junto a Ciudad Juárez, México, por lo que la suspensión prolongada de operaciones habría provocado:

• Cancelaciones masivas de vuelos comerciales.

• Afectaciones en operaciones de carga.

• Impacto en viajes de negocios y turismo.

• Posibles retrasos logísticos en la región.

Cabe destacar que la restricción no incluyó el espacio aéreo mexicano.

Aeropuerto suspendió vuelos tras orden inicial

Antes de que se levantara la medida, el aeropuerto informó en Instagram que todos los vuelos —comerciales, de carga y de aviación general— quedarían suspendidos desde la noche del martes hasta la noche del 20 de febrero.

Además, recomendó a los viajeros comunicarse directamente con sus aerolíneas para obtener información actualizada.

Entre las aerolíneas que operan en el Aeropuerto Internacional de El Paso se encuentran:

• Southwest Airlines

• United Airlines

• American Airlines

• Delta Air Lines

Southwest confirmó en un comunicado que pausó todas sus operaciones hacia y desde El Paso bajo la dirección de la FAA.

“Nada es más importante para Southwest que la seguridad de sus clientes y empleados”, señaló la compañía.

Legisladora cuestiona falta de aviso previo

La congresista demócrata Veronica Escobar, cuyo distrito incluye El Paso, pidió públicamente que se levantaran las restricciones.

En un comunicado, afirmó que:

• No se dio aviso previo a su oficina.

• Tampoco se notificó a la ciudad de El Paso.

• Ni a las operaciones del aeropuerto.

“La decisión altamente consecuente de la FAA de cerrar el Aeropuerto de El Paso durante 10 días no tiene precedentes y ha generado una preocupación significativa dentro de la comunidad”, declaró Escobar.

Asimismo, agregó que, según la información recabada por su oficina, no existía una amenaza inmediata para la comunidad ni para las áreas circundantes.

Restricción similar en Nuevo México

De manera paralela, las autoridades impusieron una restricción temporal de vuelo por razones especiales de seguridad alrededor de Santa Teresa, Nuevo México, ubicada a unos 24 kilómetros al noroeste del aeropuerto de El Paso.

Sin embargo, tras la evaluación de riesgo, la situación fue controlada y las operaciones aéreas retomaron su curso habitual.

Impacto regional y normalización de operaciones

El Aeropuerto Internacional de El Paso se describe como la puerta de entrada al oeste de Texas, el sur de Nuevo México y el norte de México. Por ello, cualquier interrupción en sus operaciones tiene repercusiones regionales inmediatas.

Finalmente, la rápida intervención de las autoridades evitó un escenario de cierre prolongado. Con la amenaza neutralizada, la FAA reabre espacio aéreo en El Paso, restableciendo la normalidad en uno de los puntos estratégicos del tránsito aéreo fronterizo.

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Una tragedia sacudió a Columbia Británica, Canadá, cuando un tiroteo en la Escuela Secundaria Tumbler Ridge dejó al menos diez personas muertas, incluido el presunto autor, y más de 25 heridos, según confirmaron las autoridades el martes 10 de febrero de 2026. Además, se encontraron dos cuerpos más en una vivienda vinculada al ataque, aumentando el impacto de la violencia en esta pequeña localidad.

El ataque y la respuesta policial

El incidente ocurrió alrededor de las 13:20 hora local, cuando la Policía Montada de Canadá (RCMP) recibió los primeros reportes del tiroteo. Los agentes ingresaron al centro educativo para controlar la amenaza, evacuando de manera segura a todos los estudiantes y personal. El presunto atacante fue localizado sin vida con heridas autoinfligidas, lo que apunta a un suicidio tras la masacre.

Más de 25 personas resultaron heridas durante el ataque, incluidas dos con lesiones que ponen en riesgo su vida, quienes fueron trasladadas en helicóptero a hospitales especializados. La policía continúa inspeccionando viviendas y propiedades cercanas para descartar la presencia de más víctimas y confirmar que no existan otros sospechosos.

Reacciones de las autoridades

El Premier de Columbia Británica, David Eby, calificó el hecho como “una tragedia inimaginable”, expresando solidaridad con las familias de las víctimas y asegurando que el gobierno provincial brindará apoyo completo a los afectados. Eby anunció que visitará Tumbler Ridge lo más pronto posible para reunirse con familiares, amigos y residentes afectados.

El Primer Ministro de Canadá, Mark Carney, también manifestó su devastación por el tiroteo y extendió sus condolencias a familiares y amistades de las víctimas a través de un mensaje en X.

Contexto y antecedentes

Los tiroteos en escuelas en Canadá son poco frecuentes, lo que hace que la tragedia en Tumbler Ridge sea extraordinariamente impactante. La localidad cuenta con alrededor de 2,400 habitantes y la escuela secundaria tiene 175 alumnos de 7.º a 12.º grado.

El superintendente de la RCMP, Ken Floyd, señaló que la investigación sobre el motivo del ataque continúa abierta, y que aunque ya se ha identificado al tirador, su identidad no ha sido revelada. Las autoridades trabajan para esclarecer las relaciones del agresor con las víctimas mientras la comunidad intenta sobreponerse al trauma de este violento acontecimiento.

Con información de DW

*BC

‘Maldita sea, otro apagón’ es la queja de muchos cubanos este martes 10 de febrero de 2026, cuando Cuba tendrá prolongados apagones que podrían dejar simultáneamente sin electricidad a más del 64 % del país durante el horario de mayor demanda energética, una cifra récord en la crisis eléctrica que atraviesa la isla.

La crisis energética se ha agravado desde mediados de 2024, pero las recientes medidas y sanciones internacionales han llevado los apagones a niveles sin precedentes, afectando a millones de habitantes y a sectores clave de la economía nacional.

Agresivo déficit entre oferta y demanda energética

La Unión Eléctrica (UNE), empresa estatal adscrita al Ministerio de Energía y Minas, prevé que para las horas de mayor consumo la isla solo será capaz de generar 1 134 megavatios (MW), mientras que la demanda alcanzará los 3 100 MW, lo que genera un déficit energético cercano a 1 966 MW.

Ese desequilibrio obligará a desconectar alrededor de 1 996 MW para evitar apagones desordenados en todo el sistema eléctrico. El anterior máximo de desconexión simultánea había sido del 63 % el 31 de enero de 2026, según declaraciones oficiales.

Averías y falta de combustible profundizan la crisis

Al menos seis de las 16 unidades termoeléctricas operativas están fuera de servicio por averías o mantenimiento, incluidas dos de las tres plantas más grandes, lo que reduce considerablemente la capacidad de generación del país. Esta fuente de energía representa cerca del 40 % del mix energético cubano.

Otra parte importante del sistema, la denominada generación distribuida mediante motores, responsable de otro 40 %, lleva semanas completamente paralizada debido a la escasez de combustible derivada de las presiones y sanciones internacionales.

El presidente Miguel Díaz-Canel reconoció que este segmento clave ha estado inactivo por más de un mes debido al impacto del bloqueo petrolero estadounidense.

Medidas de emergencia y ajustes sociales

Ante la incapacidad de cubrir la demanda energética, las autoridades han implementado un paquete de medidas de emergencia para intentar sobrellevar la escasez de combustibles importados:

• Suspensión de la venta minorista de diésel.

• Racionamiento severo de gasolina.

• Falta de queroseno para aviones en aeropuertos.

• Reajustes de horarios laborales oficiales.

• Priorización del teletrabajo.

• Reducción de servicios públicos a solo lo esencial.

Estas medidas evidencian la magnitud del problema para garantizar el funcionamiento básico del país sin el apoyo de materia prima energética proveniente del exterior.

Causas estructurales y sanciones internacionales

Expertos independientes señalan que la crisis energética en Cuba es estructural y responde a una infrafinanciación crónica del sector eléctrico, que lleva décadas en manos del Estado y con escasa inversión tecnológica. Se estima que se necesitarían entre 8 000 y 10 000 millones de dólares para sanear el sistema eléctrico nacional.

Por su parte, el Gobierno cubano responsabiliza a las sanciones estadounidenses y a las presiones internacionales, incluida una orden ejecutiva firmada por Donald Trump el 29 de enero de 2026 que busca impedir que terceros países suministren petróleo a Cuba, de la “asfixia energética” que vive la isla.

Impacto socioeconómico y protestas

Los prolongados cortes de energía eléctrica han tenido un impacto severo en la economía cubana, que se ha contraído más del 15 % desde 2020, según cifras oficiales, y han sido uno de los detonantes de las principales protestas sociales de los últimos años.

Sectores como la telecomunicación y servicios digitales han tenido que adaptar sus operaciones debido a los apagones, obligando a empresas como la estatal ETECSA a recortar o ajustar funciones para priorizar servicios esenciales durante las caídas de energía

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Estados Unidos interceptó un buque petrolero en el Océano Índico después de que evadiera el bloqueo marítimo en el Caribe, informó este lunes el Departamento de Guerra, al confirmar una de las operaciones navales más extensas de los últimos años.

La acción forma parte de la estrategia ordenada por el Presidente Donald Trump para reforzar el control marítimo sobre embarcaciones sancionadas y rutas vinculadas al comercio petrolero.

Operación naval de EU se extiende fuera del Caribe

Desde finales de 2025, Washington desplegó más de una decena de buques militares en aguas caribeñas bajo la misión denominada “Lanza del Sur”, con el argumento de frenar el tráfico marítimo irregular.

En este periodo:

• Ocho buques petroleros han sido incautados

• Dos embarcaciones lograron evadir inicialmente el cerco

• Ambas fueron rastreadas y capturadas en aguas lejanas

El buque Aquila II fue localizado a miles de kilómetros

El Departamento de Guerra detalló que el Aquila II fue interceptado luego de huir del Caribe y navegar hasta el Océano Índico, donde unidades estadounidenses realizaron un abordaje sin incidentes durante la noche del domingo.

Autoridades militares subrayaron que la embarcación violaba la cuarentena marítima impuesta por Washington, por lo que fue seguida durante días hasta su detención.

EU advierte: “Ningún barco evadirá la cuarentena”

En un mensaje oficial, el Departamento de Guerra afirmó que ninguna embarcación sancionada logrará escapar:

• “Seguiremos a cualquier buque donde sea necesario”

• “Nuestras fuerzas operan en todos los océanos”

• “Se quedarán sin combustible antes de huir”, advirtieron

El mensaje refuerza el tono de disuasión y confirma la ampliación del alcance militar estadounidense.

Riesgos para el comercio energético global

Analistas advierten que estas acciones podrían:

• Aumentar la tensión diplomática

• Elevar los costos del transporte energético

• Alterar rutas comerciales en zonas fuera del Caribe

La interceptación en el Índico confirma que la operación estadounidense ya no se limita a un teatro regional.

Escalada en la política de seguridad marítima

El caso del Aquila II consolida una nueva fase en la estrategia naval de Estados Unidos, caracterizada por la persecución transoceánica y la aplicación extraterritorial de sanciones marítimas.

Con información de Sin Embargo

*BC

Cuba enfrenta una crisis de combustible para aviación luego de que autoridades notificaran a aerolíneas internacionales que los aeropuertos del país carecerán de queroseno durante las próximas semanas, lo que amenaza con afectar vuelos, turismo y conectividad internacional.

Ante este escenario, Rusia aseguró que trabaja con el gobierno cubano para encontrar soluciones que permitan mitigar el impacto en el sector aéreo y facilitar el retorno de turistas extranjeros.

Rusia busca soluciones junto a autoridades cubanas

El portavoz del Kremlin, Dmitri Peskov, afirmó que Moscú mantiene contactos constantes con La Habana y calificó la situación como “realmente crítica”, al tiempo que señaló que las sanciones y restricciones impuestas por Estados Unidos han agravado las dificultades energéticas del país caribeño.

Agregó que ambos gobiernos analizan mecanismos para resolver el problema o, al menos, reducir sus efectos sobre el transporte aéreo y el turismo.

Más de 4 mil turistas rusos permanecen en la isla

De acuerdo con autoridades del sector turístico ruso, actualmente hay alrededor de 4,000 turistas rusos en Cuba, y aunque los vuelos continúan operando, lo hacen bajo esquemas logísticos extraordinarios ante la escasez de combustible.

Aerolíneas internacionales evalúan ajustes en itinerarios y escalas técnicas en otros países para poder repostar, lo que incrementa tiempos de viaje y costos operativos.

Déficit de queroseno afecta a todos los aeropuertos

El Gobierno cubano emitió un aviso oficial a aviadores (Notam) en el que advierte que el déficit de combustible para aviación afecta a todos los aeropuertos internacionales de la isla.

La notificación tiene vigencia del 10 de febrero al 11 de marzo, periodo en el que podrían registrarse cancelaciones, reprogramaciones y reducción de frecuencias aéreas.

Nuevo golpe al turismo cubano

La escasez de combustible representa un nuevo golpe para el turismo en Cuba, sector que atraviesa una prolongada crisis desde la pandemia de Covid-19, agravada por sanciones económicas, inflación y deterioro de servicios.

Especialistas advierten que la disminución de vuelos internacionales puede profundizar la caída en la llegada de visitantes y afectar la generación de divisas, clave para la economía nacional.

Crisis energética impacta la vida cotidiana

Cuba produce apenas un tercio de sus necesidades energéticas, por lo que depende de importaciones, principalmente de Venezuela, así como en menor medida de México y Rusia.

La escasez de petróleo se refleja en apagones constantes, gasolineras vacías y dificultades para el transporte público, afectando directamente la vida diaria de millones de personas.

Con información de DW

*BC

La Santa Sede confirmó que el Papa León XIV no realizará visitas oficiales a México ni a Estados Unidos durante 2026, pese a las versiones que circulaban sobre una posible gira internacional del pontífice.

La información fue difundida por Matteo Bruni, director de la oficina de prensa del Vaticano, ante cuestionamientos de periodistas internacionales.

Sin gira a Estados Unidos pese a invitación oficial

Aunque el gobierno estadounidense invitó formalmente al pontífice tras su elección, el Vaticano aclaró que la visita no está contemplada en la agenda de este año.

El Papa ha señalado que viajará a su país natal en algún momento, pero no en el corto plazo, por lo que se mantiene la expectativa para fechas posteriores.

México queda fuera de la agenda papal

Respecto a México, la oficina de prensa reiteró que no hay planes de visita en 2026, pese a que en enero pasado el arzobispo Carlos Aguilar Retes extendió una invitación formal.

En aquella ocasión, la Arquidiócesis de México aseguró que el pontífice manifestó interés en acudir a la Basílica de Guadalupe, lo que generó expectativas entre la comunidad católica mexicana.

Tampoco asistirá a la Asamblea General de la ONU

Además, se descartó que el Papa participe en la Asamblea General de las Naciones Unidas, que se celebrará en septiembre de 2026 en Nueva York, lo que confirma que la agenda internacional del Vaticano será limitada este año.

Advertencia sobre riesgos de la inteligencia artificial

En paralelo, el Papa León XIV emitió un documento donde reconoce los beneficios de la inteligencia artificial, pero advierte sobre los riesgos de fraudes digitales, manipulación de datos y ciberacoso, al considerar urgente establecer límites éticos claros.

La cancelación de estas visitas refuerza la idea de que el pontífice priorizará actividades internas y diplomáticas desde el Vaticano durante 2026, con un enfoque pastoral más concentrado.

Con información de UnoTV

*BC

El sapo concho, un anfibio endémico de Puerto Rico en peligro crítico de extinción, trascendió el ámbito ambiental para convertirse en símbolo de protesta política en Estados Unidos. A días del Super Bowl LX, su imagen apareció en carteles colocados en calles de San Francisco con mensajes contra las redadas migratorias del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE).

El personaje fue popularizado recientemente por Bad Bunny, quien lo incorporó como símbolo autóctono en su gira y en su narrativa artística, detonando una resignificación cultural y política del anfibio.

Carteles anti-ICE con el sapo concho irrumpen en San Francisco

Bajo consignas como “ICE Out” y “Chinga la migra”, los carteles utilizan la imagen del peluche del sapo concho convertido en objeto de culto por el artista puertorriqueño. La campaña exige el fin de las operaciones del ICE y se inscribe en un histórico discurso de resistencia chicana y latina.

Los carteles comenzaron a aparecer en el centro de San Francisco, ciudad santuario y sede de la NFL, en los días previos al Super Bowl LX, como una manifestación contra las políticas de deportación que han marcado la agenda estadounidense en los últimos meses.

Aunque se desconoce el origen de la campaña, el contexto es significativo. San Francisco cuenta con facultades para limitar la colaboración de su policía con autoridades migratorias federales, aunque esta protección se ha visto presionada por el endurecimiento de las estrategias migratorias federales.

Redadas, tensiones y postura de la NFL

La protesta surge tras episodios recientes en ciudades como Mineápolis, donde operativos migratorios derivaron en la muerte de dos civiles durante intervenciones del ICE y de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP).

En este escenario, la jefa de seguridad de la NFL, Cathy Lanier, descartó la presencia del ICE en operativos migratorios durante el Super Bowl LX, evento encabezado por Bad Bunny, decisión que no estuvo exenta de polémica.

La elección del cantante puertorriqueño para el espectáculo del medio tiempo generó críticas desde sectores conservadores del Partido Republicano, que reprocharon el uso del español en el escenario más visto del país.

Trump critica a Bad Bunny y se ausenta del Super Bowl

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, calificó como “ridícula” la elección de Bad Bunny y confirmó que no asistirá al evento deportivo.

“Creo que es una pésima elección. Lo único que hace es sembrar odio. Terrible”, afirmó el mandatario, avivando el debate político y cultural en torno al espectáculo y al artista.

El sapo concho: de especie en riesgo a símbolo cultural

El sapo concho (peltophryne lemur) es el único anfibio endémico de Puerto Rico. Su notoriedad aumentó tras aparecer en el documental Debí tirar más fotos de Bad Bunny, ayudando a visibilizar una especie que lucha por sobrevivir desde hace más de cuatro décadas.

La bióloga Sondra Vega, de la Universidad de Puerto Rico (UPR) en Arecibo, explicó que esta exposición permitió sacar a la especie del anonimato.

El anfibio, reconocible por su nariz respingona y por la frase “Acho PR es otra cosa”, vive entre seis y ocho años en cautiverio y menos en estado silvestre, donde enfrenta amenazas como:

• Pérdida de hábitat

• Depredadores naturales como libélulas

• Presencia de especies invasoras

El reto de reproducir al sapo concho en Puerto Rico

Abel Vale Nieves, presidente de Ciudadanos del Karso, señaló la necesidad de crear un centro de reproducción del sapo concho en Puerto Rico para reducir costos y fortalecer la conservación local.

Actualmente, la reproducción se realiza en zoológicos de Estados Unidos y Canadá, desde donde los ejemplares son trasladados por vía aérea para su liberación en charcas naturales y artificiales, como las creadas en la finca El Tallonal.

Gracias a estos esfuerzos, hasta junio de 2025 se habían liberado:

• 751,938 renacuajos

• 58,983 ejemplares solo en la temporada estival

Una especie aún desconocida para la población

Pese a su reciente popularidad, menos del 5 % de los puertorriqueños conocía al sapo concho antes de su vínculo con Bad Bunny, de acuerdo con Ramón Luis Rivera, asesor técnico del Departamento de Recursos Naturales y Ambientales (DRNA).

Esta semana, el DRNA aprobó el proyecto para construir el primer centro de reproducción de especies en peligro de extinción en la isla, el cual solo espera validación de la Oficina de Gerencia de Permisos.

La obra podría iniciar en los próximos meses y tardaría entre un año y año y medio, integrando a estudiantes y comunidades locales en la conservación del anfibio.

El sapo concho busca visibilidad mundial

Sondra Vega confía en que el personaje de Concho tenga protagonismo en la gira internacional de Bad Bunny, que inicia el 21 de noviembre en República Dominicana, para que la especie trascienda fronteras y gane visibilidad global.

Instituciones como la Universidad de Puerto Rico, el DRNA y organizaciones ambientales continúan los esfuerzos para evitar la desaparición definitiva de este anfibio, ahora convertido en un inesperado ícono cultural y político.

Con informacion de Aristegui Noticias

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El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, generó nuevamente polémica tras compartir un video en su red Truth Social que incluye una animación en la que el expresidente Barack Obama y su esposa Michelle Obama aparecen representados como monos durante unos segundos.

El material forma parte de una serie de contenidos de corte conspirativo que el mandatario suele difundir en su plataforma digital, donde insiste en acusaciones de fraude electoral en las elecciones de 2020, sin presentar pruebas que respalden dichas afirmaciones.

Video difundido en Truth Social incluye animación ofensiva

La mayor parte del video compartido por Trump está atribuida al portal ultraconservador Patriot News Outlet y desarrolla una narrativa sobre una supuesta manipulación electoral en los comicios presidenciales que perdió frente a Joe Biden.

Sin embargo, en el segundo 59 del metraje, el contenido se interrumpe brevemente para mostrar una animación generada por inteligencia artificial, en la que los rostros del matrimonio Obama aparecen superpuestos en los cuerpos de dos simios, antes de que el video retome su curso original.

La publicación puede consultarse en la plataforma
Truth Social, red social creada por el propio Trump.

¿Quién creó la animación del video viral?

La animación está atribuida al usuario de X (antes Twitter) identificado como @xerias_x, quien celebró públicamente que su creación fuera reproducida por el presidente estadounidense.

De acuerdo con la información difundida en su perfil, la animación forma parte de un video más amplio titulado “Trump: Rey de la Selva”, fechado el 24 de octubre de 2025. El material consiste en un corto generado con inteligencia artificial, donde los rostros de diversos líderes políticos aparecen insertados en cuerpos de animales.

Trump como “rey de la selva” en video generado con IA

En el video original, distintos personajes políticos se inclinan ante Trump, cuya imagen aparece colocada sobre el cuerpo de un león, en una narrativa visual que refuerza su figura como líder dominante.

Este tipo de contenidos ha sido analizado por especialistas en desinformación y uso político de la inteligencia artificial, como los estudios publicados por BBC Mundo y organizaciones que monitorean la manipulación digital en procesos democráticos.

Reacciones y debate sobre el uso de inteligencia artificial en política

La difusión de este video reavivó el debate sobre:

• El uso de inteligencia artificial en campañas políticas

• La difusión de contenido ofensivo o desinformativo en redes sociales

• El impacto de estos materiales en la polarización política

Hasta el momento, ni Barack Obama ni Michelle Obama han emitido una postura pública sobre el video compartido por Trump.

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El gobierno del primer ministro Mark Carney anunció planes para modificar el sistema arancelario canadiense con el objetivo de crear incentivos financieros más sólidos que impulsen a los fabricantes de automóviles a invertir y mantener operaciones en Canadá, en un contexto de creciente presión por parte de Estados Unidos para atraer empleos industriales.

La estrategia se produce mientras Ottawa mantiene los aranceles compensatorios impuestos el año pasado a autos y camiones fabricados en Estados Unidos, una medida adoptada como represalia a los impuestos promovidos por el presidente Donald Trump.

Créditos a la importación, la nueva apuesta de Ottawa

Aunque los aranceles continúan vigentes, el gobierno canadiense inició consultas para implementar un programa de “crédito a la importación”, que permitiría a las automotrices reducir su carga arancelaria.

Las empresas que mantengan producción en Canadá, como Toyota y General Motors, podrían obtener créditos en función de su nivel de fabricación local. Estos créditos servirían para eliminar aranceles a productos estadounidenses importados o incluso venderse a otras compañías que deseen introducir vehículos al mercado canadiense.

Una industria clave bajo presión arancelaria

El nuevo esquema forma parte de un paquete más amplio de reformas con las que Carney busca fortalecer un sector automotriz ya debilitado, incluso antes de la política arancelaria de Trump, orientada a reducir las importaciones automotrices hacia Estados Unidos.

La industria canadiense depende en gran medida del comercio transfronterizo. La mayor parte de los vehículos producidos en Canadá se exporta a Estados Unidos, mientras que el país también importa grandes volúmenes de autos y autopartes estadounidenses, resultado de una cadena de suministro integrada durante décadas y que ahora enfrenta riesgos de fragmentación.

“Nuestro objetivo es eliminar todos los aranceles en el sector automotriz para fortalecer el sector automotriz norteamericano”, afirmó Carney durante una visita a una planta de autopartes en la región de Toronto. Sin embargo, reconoció que el enfoque de la actual administración estadounidense es distinto, por lo que Canadá debe prepararse para todos los escenarios.

Quiénes producen autos en Canadá

Dos fabricantes japoneses, Toyota y Honda Motor, concentran cerca de tres cuartas partes de la producción automotriz canadiense, principalmente en la provincia de Ontario. El resto corresponde a General Motors y Stellantis NV.

Por su parte, Ford Motor cuenta con una planta de ensamblaje en Canadá que actualmente se encuentra fuera de operación debido a un proceso de reequipamiento para la producción de camionetas pickup.

El T-MEC vuelve al centro del debate

El anuncio canadiense se da en un momento clave, ya que el Acuerdo entre Estados Unidos, México y Canadá (T-MEC) será revisado este año. Ejecutivos del sector automotriz estadounidense han subrayado su importancia para la industria regional.

“Construimos todo nuestro negocio de vehículos como una industria entre Canadá, México y Estados Unidos”, declaró Jim Farley, director ejecutivo de Ford, en una entrevista con Bloomberg Television. “Tenemos que revisarlo”.

Nuevas reglas ambientales y menos presión regulatoria

Carney y la ministra de Industria, Melanie Joly, también informaron un cambio relevante en la política ambiental. El gobierno reemplazará el impopular mandato de vehículos eléctricos por un nuevo sistema de estándares de emisiones de gases de efecto invernadero.

Las normas anteriores exigían que 20 por ciento de las ventas fueran vehículos de cero emisiones en el corto plazo, con una meta del 100 por ciento para 2035. El nuevo esquema plantea que los vehículos eléctricos representen el 90 por ciento de las ventas de autos nuevos para 2040, dando mayor flexibilidad a la industria.

Regresan los incentivos para comprar autos eléctricos

El gobierno canadiense también restableció incentivos para consumidores que compren o renten vehículos eléctricos. El programa, con un presupuesto de 2 mil 300 millones de dólares canadienses, ofrece apoyos de hasta:

• 5 mil dólares canadienses para vehículos eléctricos de batería o pila de combustible

• 2 mil 500 dólares canadienses para híbridos enchufables

Los incentivos solo aplican a vehículos fabricados en países con los que Canadá mantiene acuerdos de libre comercio.

Apertura condicionada a fabricantes chinos

Carney indicó recientemente que el gobierno está abierto a permitir que empresas chinas ensamblen vehículos en Canadá, por primera vez. No obstante, esta posibilidad estaría sujeta a restricciones, como el uso de software canadiense y la creación de empresas conjuntas con compañías nacionales.

En enero, Canadá alcanzó un acuerdo con China para permitir la exportación de 49 mil vehículos eléctricos chinos al país con una tasa arancelaria reducida de 6.1 por ciento.

Impacto económico y respaldo político

La industria automotriz empleó directamente a más de 125 mil personas en Canadá en 2024, de acuerdo con cifras oficiales, lo que refuerza su relevancia económica y política.

El primer ministro de Ontario, Doug Ford, respaldó la nueva estrategia automotriz del gobierno federal, pese a sus desacuerdos previos con Carney por el acuerdo con China. Señaló que las normas anteriores eran demasiado exigentes y que los miles de millones de dólares en apoyos a la inversión industrial ayudarán a mejorar la competitividad del sector.

“El presidente Trump está haciendo todo lo posible para trasladar los empleos del sector automotriz canadiense al sur de la frontera”, afirmó Ford. “Ante los aranceles del presidente Trump, necesitamos que nuestro sector automotriz sea más competitivo”.

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El presidente de Cuba, Miguel Díaz-Canel, afirmó este jueves que la isla “está dispuesta a un diálogo con Estados Unidos” sobre “cualquier tema” con el objetivo de construir “una relación entre vecinos civilizada” y de “beneficio mutuo”. La declaración se dio en una inusual comparecencia televisada en medio de crecientes tensiones entre La Habana y la administración de Donald Trump.

Díaz-Canel subrayó que cualquier acercamiento debe realizarse “sin presiones y sin precondiciones”, con respeto a la soberanía cubana y sin que se aborden asuntos que la isla interprete como injerencia en sus asuntos internos.

Crisis energética: plan por “desabastecimiento agudo de combustible”

El presidente cubano advirtió que su gobierno está preparando un plan para enfrentar un “desabastecimiento agudo de combustible” ante las presiones de Estados Unidos. La medida busca responder a la falta de crudo y a las restricciones que han afectado el suministro de energía en la isla.

Cuba depende en gran medida de la importación de energía; importa cerca de dos tercios de sus necesidades energéticas, lo que ha generado escasez de combustible y largas filas en las estaciones de servicio.

Escasez de combustible y apagones afectan a millones

La crisis energética ha provocado interruptores importantes en el sistema eléctrico nacional cubano, lo que llevó a que, en las últimas horas, al menos 3.4 millones de personas quedaran sin electricidad debido a un colapso parcial en la red eléctrica que afectó a provincias como Holguín, Granma, Santiago de Cuba y Guantánamo. La caída se habría debido a un fallo en una línea de alta tensión en Holguín; se trata de la segunda ocasión que se registra un evento similar.

El desabastecimiento de combustible y la escasez de energía han llevado a un aumento de los apagones y a dificultades para el transporte, la producción nacional y los servicios básicos.

Tensiones diplomáticas con EE.UU.

La tensión entre Cuba y Estados Unidos se intensificó tras la captura del presidente venezolano Nicolás Maduro por parte de las autoridades estadounidenses el 3 de enero, lo que desencadenó sanciones adicionales y el cese del suministro de petróleo venezolano a la isla.

Además, la administración Trump declaró a La Habana como una “amenaza extraordinaria” para la seguridad nacional y anunció aranceles a países que suministren petróleo a Cuba, lo que ha profundizado la crisis energética y diplomática.

Contexto de la política exterior cubana

Esta oferta de diálogo marca un giro significativo en la retórica oficial cubana, aunque desde La Habana se insiste en negociar sin ceder en cuestiones clave de soberanía y sistema político. Expertos señalan que el acercamiento tiene lugar en un momento de máxima presión externa, en el que se busca evitar el colapso económico y garantizar suministros básicos para la población.

Cuba también ha buscado mantener relaciones con aliados como Rusia y México para intentar mitigar los efectos de las sanciones energéticas y garantizar el abastecimiento de recursos esenciales.

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