Mexicana de Aviación ayudará a capacitar personal de aerolíneas locales

 | nacional

viernes, 03 de julio de 2020
Mexicana de Aviación ayudará a capacitar personal de aerolíneas locales

“Cuando Mexicana dejó de volar, vino lo que le llamaron el concurso mercantil"

Por 
Angelica
8 de Noviembre de 2019 , 10:53 am

Los malos manejos de Gastón Azcárraga exdueño de Mexicana de Aviación, la competencia de aerolíneas de bajo costo y el alto precio de la turbosina forzaron el ‘aterrizaje’ de la firma que alguna vez fuera la más importante en el país y en América Latina.

El 28 de agosto de 2010, la empresa despegó por última vez hacia Toronto, Canadá, luego de haber anunciado su grave deterioro financiero, pero Mexicana no murió por completo, pese al proceso de quiebra que aún no culmina y que ha dejado a 8 mil trabajadores sin empleo ni liquidación.

Una parte del negocio de la aerolínea sigue más vivo que nunca, se trata del Centro de Adiestramiento Técnico (CAT) que instruye a pilotos y sobrecargos para el resto de las empresas mexicanas, con un servicio similar al de una universidad nacional de profesionales de la aviación que certifica al personal de Volaris, Interjet y Aeroméxico en procedimientos de emergencias a bordo, como fuego en cabina, acuatizaje o despresurización de cabina.

“Cuando Mexicana dejó de volar, vino lo que le llamaron el concurso mercantil, entonces seguimos trabajando porque supuestamente había gente interesada en comprar la aerolínea, incluidos la base de mantenimiento y este centro de adiestramiento. Estuvimos allí como un año, no se concretó nada. Llegó el día en que nos dijeron que ya no iba a volar”, recordó el ingeniero Rafael Olmedo, director del CAT.

Pese a ello, el centro de capacitación continuó con las actualizaciones a los pilotos de las tres aerolíneas del Grupo: Mexicana, Link y Click para que los capitanes pudieran migrar a otras empresas en China y Malasia.

Olmedo explicó que fue hace cuatro años, cuando la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) otorgó el permiso al CAT para instruir a pilotos y sobrecargos ajenos a Mexicana, y gracias a ello el vuelo del centro tomó fuerza. Los primeros tripulantes en desembarcar fueron los sobrecargos de Volaris, el primer cliente del CAT.

“El primer cliente que nos apoyó mucho fue el aérea de sobrecargos de Volaris”, comentó Olmedo mientras muestra a El Financiero las instalaciones del centro en donde los pilotos y sobrecargos de la industria actualizan o renuevan sus licencias para mantenerse en vuelo.

El Centro de Adiestramiento Técnico de Mexicana cuenta con un simulador para brindar la ‘capacidad’ a los pilotos del avión A320 del fabricante francés Airbus.

Este simulador de vuelo cuenta con todas las características de una cabina de uno de los aviones más exitosos de la industria y es uno de los pocos en el mundo que otorga el 98 por ciento de sensación de vuelo equivalente a pilotar un aeroplano.

“Eso es lo que le ha permitido al CAT tener recursos para sostenerse y la idea es que lo poco que sobre, pase a ser parte de nuestra liquidación”, agrega el director del centro.

Va por escuela de sobrecargos

A más de 9 años del aterrizaje de Mexicana, los trabajadores de la empresa tienen un nuevo proyecto: la creación de una escuela de sobrecargos para alimentar la demanda de la industria nacional, esto con los estándares más altos de capacitación en seguridad aérea.

“Está basado en el programa que Mexicana tenía para formar a sus propios sobrecargos, tardaba de 38 a 40 días en formarte. Nos vamos a basar en la normatividad, en materias y las horas que deben llevar cada una de ellas”, explicó Ivonne Santos Reyna, jefe de capacitación y adiestramiento de sobrecargos.

El proyecto ya fue autorizado por la ahora Agencia Federal de Aviación Civil y, de acuerdo con el director del CAT, el curso para formar sobrecargos estará disponible a partir de enero.

A pesar de que se percibe a los sobrecargos como ‘estrellas de rock’, en opinión de Santos Reyna, esa profesión no es fácil.

“Aquí sí es estricto a la hora de emergencia. Hay cosas que, en adiestramiento, en aula, el entrenamiento en simuladores es bajo presión, porque así vas a tener que responder a bordo”, detalló la sobrecargo con más de dos décadas de experiencia.

De Mexicana al Medio Oriente

Los pilotos de Mexicana de Aviación siguieron el vuelo, después de la quiebra de la empresa, esto gracias a que el mercado chino —uno de los más grandes y con mayor demanda de tripulaciones— fue uno de los destinos de los capitanes de la aerolínea.

El CAT reveló que por lo menos 100 pilotos de la empresa mexicana pilotan vuelos de Emirates, alrededor de 150 en Qatar y otra centena en las diversas aerolíneas chinas. “Los pilotos de Mexicana son buenos, en general, el mexicano es bueno para volar”, concluyó Olmedo.

Con información de El Informador

Tags:




Más de Nacional
1 de Julio de 2020

Un ataque armado dentro de un centro de rehabilitación en Irapuato, Guanajuato, provocó la muerte a 24 hombres y siete más resultaron heridos, informó Pedro Alberto Cortés Zavala, Secretario de Seguridad Ciudadana municipal.

El funcionario explicó que un...

1 de Julio de 2020

El Servicio Meteorológico Nacional informó que se formó al suroeste de la Península de Baja California la depresión tropical “4-E”, asimismo, indicó que el sistema se ubica a 385 kilómetros de Cabo San Lucas y se mueve lentamente al suroeste, a 6 kilómetros por hora...

1 de Julio de 2020

Pese a que existen declaraciones que afirman que ordenó matar a los estudiantes, una jueza de control del Centro de Justicia Penal Federal con sede en el penal de máxima seguridad del Altiplano, Estado de México, ordenó en los primeros minutos de este miércoles su...

1 de Julio de 2020
Soriana Las Ánimas cierra sus puertas por pandemia

La tienda de autoservicio Soriana de Las Ánimas, se sumó a los establecimientos que ha cerrado sus puertas definitivamente debido a la crisis económica que le ha provocado la pandemia del Covid-19.

En entrevista, el...

1 de Julio de 2020
Javier Coello: la familia de Lozoya no me hacía caso

Javier Coello Trejo reveló que dejó la defensa de Emilio Lozoya porque llegó un momento en que la familia del ex director de Pemex ya no le hacía caso.

Explicó que “llegó el momento en que no tenía contacto con el...

1 de Julio de 2020
En Oaxaca hospital se declara en cuarentena por Covid y suspende servicio médico

El Hospital General Macedonio Benítez Fuentes de Juchitán, Oaxaca, fue declarado en cuarentena y suspendió sus actividades a partir de este día.

Hay que recordar que en días anteriores perdió la vida un camillero que fue contagiado de...

1 de Julio de 2020
¿Tenías dinero en Banco Ahorro FAMSA? Así puedes recuperar tu dinero

Este martes, la Comisión Nacional Bancaria y de Valores (CNBV) determinó la liquidación de Banco Ahorro Famsa, tras detectar una mala administración de la empresa; por lo que aquellos clientes que tenían dinero en ese banco podrán reclamar...

1 de Julio de 2020
AMLO: en diciembre saldremos de la mala racha económica

El presidente Andrés Manuel López Obrador manifestó que para diciembre se habrá de salir de la mala racha económica, ya que abril fue el peor mes debido a que se perdieron 550 mil empleos formales e inscritos al Seguro Social, al...

1 de Julio de 2020
El T-MEC entra en vigor; esto es lo que debes saber

Luego de 26 años de regir el comercio entre los países de la región, el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) da paso al Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).

Este nuevo acuerdo fue una actualización...

1 de Julio de 2020
7 gráficas económicas a dos años del triunfo de AMLO

La economía, además del crimen organizado, es uno de los grandes pendientes que tiene el gobierno de Andrés Manuel López Obrador (AMLO) a dos años de haber ganado las elecciones presidenciales de 2018. Y es que el camino andado no ha sido para nada...