La revisión del T-MEC entra en una nueva fase luego de que Estados Unidos anunciara su intención de alcanzar acuerdos parciales con México y Canadá antes de terminar 2026. Sin embargo, los temas considerados más complejos permanecerán abiertos hasta 2027, cuando continuarán las negociaciones sobre las normas de origen, las reglas laborales y los compromisos ambientales.
La decisión refleja la estrategia comercial de la administración del presidente Donald Trump, que busca fortalecer la producción regional sin frenar completamente la actualización del tratado.
Jamieson Greer busca acelerar la revisión del T-MEC
El representante comercial estadounidense, Jamieson Greer, compareció ante el Comité de Finanzas del Senado para informar sobre el estado de las negociaciones del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá.
Durante su intervención explicó que Washington trabaja para lograr avances concretos durante este año mediante acuerdos específicos que permitan mantener vigente el proceso de revisión.
Posteriormente emprendió un viaje a Ciudad de México, donde sostendrá reuniones con autoridades mexicanas, incluida la presidenta Claudia Sheinbaum, para presentar distintas alternativas de negociación.
La intención es que los gobiernos de los tres países puedan analizar dichas propuestas antes de concluir el año y decidir cuáles pueden implementarse de manera inmediata.
Washington prioriza producción regional y reglas más estrictas
Uno de los principales objetivos de la administración estadounidense consiste en fortalecer la producción dentro de América del Norte, incentivando que un mayor porcentaje de la manufactura permanezca en la región.
Para lograrlo, Washington busca establecer reglas más estrictas relacionadas con el contenido regional de los productos, particularmente en el sector automotriz.
Asimismo, pretende reforzar las obligaciones en materia de derechos laborales y protección del medio ambiente, aspectos que forman parte de la agenda comercial impulsada por el presidente Donald Trump.
Greer aclaró que los acuerdos provisionales no sustituirán la revisión completa del tratado, sino que representarán avances independientes mientras continúan las negociaciones de mayor complejidad.
Las normas de origen seguirán siendo el principal desafío
Entre los temas pendientes destacan las normas de origen, uno de los puntos más sensibles del T-MEC.
Estas reglas determinan el porcentaje de contenido regional que debe tener un producto para beneficiarse de las preferencias arancelarias del tratado.
La industria automotriz será una de las más involucradas en estas discusiones debido a la integración de las cadenas de suministro entre México, Estados Unidos y Canadá.
Las conversaciones también abarcarán nuevos compromisos ambientales y laborales que podrían modificar la forma en que operan numerosas empresas establecidas en los tres países.
El futuro del T-MEC será clave para la economía de Norteamérica
El T-MEC ha sido durante más de tres décadas uno de los motores económicos de América del Norte, respaldando un intercambio comercial cercano a 1.6 billones de dólares.
La mayoría de las exportaciones mexicanas y canadienses tienen como destino Estados Unidos, lo que convierte al tratado en una herramienta esencial para la competitividad regional.
En este contexto, el embajador de México en Washington, Roberto Lazzeri, manifestó recientemente que el gobierno mexicano espera alcanzar un nuevo acuerdo comercial antes de finalizar el presente año.
Mientras tanto, la decisión de Donald Trump de no renovar automáticamente el tratado activó el mecanismo de revisiones anuales contemplado por el propio acuerdo.
Si los tres gobiernos no logran una renovación definitiva, el T-MEC permanecerá vigente hasta 2036, fecha en la que expiraría conforme a las disposiciones actuales.
Las negociaciones que se desarrollarán entre 2026 y 2027 serán determinantes para definir el futuro del comercio entre las tres economías más importantes de América del Norte, así como para establecer las nuevas reglas que regirán sectores estratégicos como el automotriz, manufacturero, energético y agrícola.
