Puebla, Pue. La posibilidad de una huelga en Volkswagen de México encendió alertas entre industriales de Puebla, ante el riesgo de que un paro de actividades afecte no solo a la armadora, sino también a empresas proveedoras, empleos e inversiones vinculadas con el sector automotriz.
A pocas horas de que venza la prórroga del emplazamiento, fijada para el domingo 23 de agosto a las 11:00 horas, el presidente de Canacintra Puebla, Carlos Sosa Spinola, llamó a considerar las condiciones que enfrenta actualmente la industria antes de llegar a una suspensión de labores.
Una huelga impactaría a toda la cadena de Volkswagen
El dirigente empresarial advirtió que una eventual huelga tendría consecuencias fuera de las instalaciones de Volkswagen debido a la red de compañías que depende de su actividad.
Entre las empresas que podrían resentir el paro mencionó a fabricantes de autopartes, transportistas, compañías logísticas y prestadores de servicios ligados a la producción de la armadora.
Sosa Spinola sostuvo que el riesgo es que el conflicto termine debilitando el ecosistema industrial de Puebla, con consecuencias para la generación de empleos y la llegada de nuevas inversiones.
Para Canacintra, mantener estabilidad también es necesario para conservar los proyectos que ya operan en el estado y seguir atrayendo empresas interesadas en instalarse, ampliar operaciones o integrarse a la cadena automotriz.
Competencia china y aranceles elevan presión sobre la industria
El presidente de Canacintra Puebla consideró que las negociaciones entre la representación sindical y Volkswagen deben tomar como referencia los acuerdos salariales alcanzados en otras armadoras, pero también las condiciones actuales del mercado.
Entre ellas destacó el crecimiento de los vehículos de origen chino, cuya competencia en precios ha aumentado frente a unidades producidas en Norteamérica, Europa y Japón.
A ese escenario se suman las revisiones del T-MEC y la incertidumbre por los aranceles, factores que, según el dirigente empresarial, incrementan la presión sobre las compañías automotrices instaladas en México.
Aunque reconoció resultados favorables durante los últimos trimestres para la industria automotriz y de autopartes en México y Puebla, Sosa Spinola señaló que debe evitarse cualquier elemento que pueda poner en riesgo esa recuperación.
Canacintra pide preservar la confianza de inversionistas
El dirigente insistió en que el conflicto laboral también debe analizarse desde el impacto que podría generar sobre la confianza empresarial.
“Lo que menos queremos es que haya una huelga, porque lejos de ayudar al ecosistema empresarial, lo debilita”.
Para Canacintra, alcanzar un acuerdo entre la empresa y los trabajadores permitiría mantener la producción, proteger la cadena de proveeduría y preservar empleos, además de fortalecer la posición de Puebla como polo de la industria automotriz.
La negociación entra así en sus horas decisivas antes del vencimiento de la prórroga del emplazamiento, previsto para el 23 de agosto a las 11:00 horas.
*BC
