Puebla, Pue.- El Puente de la Transformación se consolidó como una de las obras de infraestructura más importantes construidas recientemente en Puebla, al poner fin a un rezago de más de 70 años que obligaba a los habitantes de San Baltazar Tetela y Los Ángeles Tetela a utilizar una panga para cruzar el río. Durante una sesión informativa organizada por la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) Delegación Puebla, el secretario de Infraestructura estatal, José Manuel Contreras de los Santos, destacó que este proyecto transformó la movilidad, incrementó la seguridad y abrió nuevas oportunidades de desarrollo para la región.
El funcionario señaló que la nueva conexión beneficia de manera directa e indirecta a 1.8 millones de personas, quienes ahora cuentan con una vía moderna que reduce tiempos de traslado y facilita el acceso entre ambas comunidades. Además, afirmó que la obra representa un ejemplo de justicia social al atender una demanda histórica de la población.
Ingeniería de alto nivel para una obra estratégica
Durante su exposición, José Manuel Contreras explicó que el puente requirió soluciones de ingeniería de gran complejidad. Para levantar la estructura se colocaron 28 pilas de concreto con un peso de hasta 40 toneladas cada una, utilizando plataformas especializadas, grúas de gran capacidad y una lanzadora de trabes que permitió instalar cada elemento con precisión.
Asimismo, detalló que el Gobierno del Estado destinó una inversión superior a 292.6 millones de pesos para ejecutar 480 metros lineales de infraestructura. La construcción también contempló la aplicación de más de 5 mil metros cúbicos de concreto, equivalente al volumen de dos albercas olímpicas, así como concreto de alta resistencia para garantizar una mayor vida útil de la obra.
La infraestructura fortalece la economía poblana
El presidente de la CMIC Puebla, Raymundo del Valle Lafont, resaltó que este tipo de proyectos representan un motor para el crecimiento económico del estado. Explicó que la inversión pública fortalece a las empresas poblanas, genera empleos y activa alrededor de 70 ramas productivas vinculadas con la industria de la construcción.
Además, durante el proceso constructivo se instalaron 800 prelosas fabricadas en el sitio y se realizaron obras complementarias de urbanización, pavimentación, señalización y paisajismo para mejorar el entorno de la zona.
Finalmente, el secretario de Infraestructura reiteró que el Puente de la Transformación no solo moderniza la conectividad del sur de Puebla, sino que también brinda mayor seguridad a miles de familias, impulsa el desarrollo regional y se convierte en un referente de la infraestructura estatal por su impacto social y técnico.
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