Puebla reestructura rutas y anuncia nuevas concesiones para transporte público

Ciudad
Gobierno de Puebla anuncia nuevas rutas y 834 concesiones para enfrentar crisis del transporte público y mejorar la movilidad urbana
Silvino Cuate | 11 Mayo, 2026
Puebla reestructura rutas y anuncia nuevas concesiones para transporte público

Puebla, Pue. La entidad se ubica actualmente como la cuarta ciudad del país con el peor servicio de transporte público, por lo que la Secretaría de Movilidad y Transporte del Estado anunció el otorgamiento de 834 nuevas concesiones en modalidades de autobuses, minibuses y vans para la zona metropolitana de Puebla, informó la titular, Silvia Tanús Osorio.

“Se identificó la necesidad de otorgar nuevas concesiones para garantizar la atención a la demanda diaria e incrementar la cobertura actual del servicio. En ese sentido, se estima el otorgamiento mínimo de 834 nuevas concesiones en las modalidades de autobuses, minibuses y van. Esto, para la movilización de usuarios en la hora de máxima demanda en toda la zona metropolitana de Puebla. Estoy hablando exclusivamente de la zona metropolitana”, explicó.

La funcionaria detalló que cada concesión contará con una clave de ruta única, lo que permitirá mejorar el control administrativo y operativo del sistema. Además, el proceso estará regido por criterios de seguridad vial, accesibilidad, eficiencia, calidad e integración metropolitana.

Puebla reestructura rutas y anuncia nuevas concesiones para transporte público

 

Reestructurarán rutas del transporte público en Puebla

Como parte del estudio de movilidad, se detectó que existen 95 rutas con 69 ramales en la zona conurbada que eran invadidas por otras unidades. Ante ello, se plantea una reconfiguración del sistema de transporte público en Puebla mediante la reorganización de 164 rutas con recorridos únicos, los cuales deberán respetar los nuevos concesionarios.

La titular señaló que más de 1.2 millones de usuarios dependen del transporte público diariamente. Sin embargo, el sistema RUTA Puebla ha registrado una disminución en su demanda, con 326 mil validaciones diarias, lo que representa una caída del 27 por ciento respecto a 2019.

“Se observa una alta motorización en la zona metropolitana, lo que evidencia la necesidad de fortalecer el transporte público para frenar esta tendencia. El servicio se brinda principalmente con unidades tipo combi y van de baja capacidad, lo que genera saturación vial y baja calidad en el servicio”, indicó.

 

Sin fecha para la convocatoria de concesiones

Finalmente, Silvia Tanús Osorio señaló que aún no se cuenta con una fecha definida para emitir la convocatoria de interés público, la cual se realizará conforme al reglamento de Transporte del Estado de Puebla.

*BC

 

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